中國網財經11月27日訊（記者 肖娟） 昨日，58趕集AFG車及金融事業群向媒體披露其發展戰略。58趕集汽車金融總監徐國允指出，58趕集的思路是做汽車金融O2O，即“網際網路＋汽車＋金融”三合一。

　　據悉，未來在B端，將為58同城上的二手車商及其他平臺商戶提供庫存融、週轉貸、建店貸等融資服務。在C端，將為個人客戶提供車抵貸、車分期、首付貸。計劃構建線上+線下的汽車O2O全産業鏈平臺。目前已在跟Uber談C端合作。

　　數據：車商貸百日破億

　　58趕集汽車金融總監徐國允指出，“58車商貸是一款網際網路金融産品，無抵押、無擔保純信用貸款。”

　　徐國允向媒體介紹，上線三月，58車商貸累計放貸規模突破億元；最高授信100萬元，最低月息1.08%；採用銀行貸款的計息方式，支援隨借隨還，不提現使用不産生利息。自今年6月份正式上線，58車商貸已在北京、上海、深圳等170多個城市漸次鋪開。

　　資金來源方面，由於沒有小貸等金融牌照，在資金來源上，58車商貸的資金來源有自有資金和銀行授信。在深圳註冊的汽車融資租賃公司註冊資本3000萬美金。“當然，如果未來資産能達到一定量級，我們也會考慮資産證券化。”徐國允指出。

　　優勢：線上線下全打通

　　徐國允向指出，與傳統車商貸款相比，58車商貸線上上利用58同城巨大的流量優勢，快速判別車商的信用情況。通過58同城場景數據與央行徵信系統、民政局系統的對接，車商成功獲得授信、申請提現後半小時內即可到賬。

　　線上下，已經與北京亞運村汽車交易市場等全國多個汽車交易市場達成合作，通過與車商經營地的市場方緊密合作，可以更精準地了解車商的經營情況及變動。

　　未來，58汽車金融還會借助58同城的汽車産業集群，構建起汽車服務生態體系的完整閉環。

　　戰略：汽車金融O2O

　　58趕集的思路是做汽車金融O2O，即“網際網路＋汽車＋金融”三者缺一不可，構建起“線上+線下”的汽車O2O全産業鏈平臺。

　　目前58同城對汽車生活各個方面的服務供應商進行整合，投資了273二手車、e代駕、寶駕租車、卓傑行汽車拍賣等O2O平臺，組建起汽車産業集群，將服務植入到消費者學車、選車、買車、用車、賣車的各個方面。

　　未來在B端，將為58同城上的二手車商及其他平臺商戶提供庫存融、週轉貸、建店貸等融資服務。在C端，將為個人客戶提供車抵貸、車分期、首付貸。隨著58車商貸等汽車金融産品的上線，從資訊分類到網際網路金融，58同城構建起汽車服務生態體系的完整閉環。

　　據徐國允介紹，58車商貸不限于58趕集體系內，全國各地二手車或新車商，包括新車銷售、二手車經紀或汽車維修保養、汽車美容、汽車租賃等，均可申請。

　　徐國允還向媒體表示，“58車商貸未來還會延伸至C端，我們正在跟Uber談合作”。