中國網財經3月19日訊 3月18日，北京賽迪方略城市經濟顧問有限公司(以下簡稱“賽迪方略”)在北京召開“‘一帶一路’系列研究新聞發佈會”。會上，賽迪方略專家表示，一帶一路這一國家戰略將實現區域間的互聯互通，為沿線城市帶來了産業轉型升級的新機遇，因此沿線城市的發展戰略需要重新思考和定位。

　　2013年9月，習近平主席在哈薩克首次提出共建“絲綢之路經濟帶”，同年10月在印度尼西亞提出共建21世紀“海上絲綢之路”。隨後，中共十八屆三中全會決定進一步指出：“加快同周邊國家和區域基礎設施互聯互通建設，推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設，形成全方位開放新格局”。由此，“一帶一路”正式上升為我國的重要國家戰略。

　　賽迪方略專家指出，一帶一路這一國家戰略將實現區域間的互聯互通，為沿線城市帶來了産業轉型升級的新機遇，因此沿線城市的發展戰略需要重新思考和定位。“要融入一帶一路，不同區域層面面對的情況有較大區別。”賽迪方略專家表示，一帶一路沿線城市，特別是沿海城市，必須依託重點的港口資源，要重點解決的問題是如何充分發揮港口對城市的帶動作用，實現港口和整個城市、産業的聯動一體化。內陸城市，如果有空運港，要將空運港的發展與整個城市聯動起來，沒有空運港，就要充分發揮高鐵樞紐的作用。而對於範圍、權利和資源都非常有限的縣域，定位就應該是為省市融入一帶一路做好服務和基礎的工作。

　　為深度剖析“一帶一路”給我國各層面區域帶來的新機遇和新挑戰，賽迪方略發佈了以“一帶一路”為背景的6本研究成果，分別以沿海城市、內陸省市、臨空經濟區、臨港經濟區、智慧港口、縣域經濟等區域為主體。

　　《“一帶一路”新格局：沿海城市戰略重構與發展路徑》基於對“一帶一路”戰略下新格局的透徹分析，指出我國沿海中心城市、樞紐城市、特色城市亟需重塑自身發展定位，併為沿海城市融入“一帶一路”戰略明確了發展路徑和重點。

　　《“一帶一路”新格局：內陸省市戰略重構與發展路徑》全面剖析了“一帶一路”戰略下內陸地區發展的新格局與新機遇，明晰了絲綢之路沿線城市、西南省市、中東部省市在“一帶一路”中所扮演的角色，並以無水港、高鐵樞紐、自貿區為載體，為內陸省市發展開放型經濟提出三大舉措。

　　《“一帶一路”新格局：臨空經濟區戰略重構與發展路徑》、《“一帶一路”新格局：臨港經濟區戰略重構與發展路徑》和《“一帶一路”新格局：智慧港口建設實施策略》分別從臨空經濟區、臨港經濟區、智慧港口的角度探究了“一帶一路”戰略下的新格局與新挑戰，總結提出“一帶一路”的新要求，並通過典型案例分析提煉出臨空、臨港經濟區在構建産業體系、推動産城融合、加大對外開放等方面的提升思路，為臨空、臨港經濟區的戰略重構提出新舉措。

　　《“一帶一路”新格局，縣域經濟戰略重構與發展路徑》以縣域為主體，梳理了“一帶一路”戰略下縣域經濟發展的新格局與新挑戰，分析了“一帶一路”賦予沿邊沿疆型、沿線內陸型、沿海港口型縣域的新要求，併為不同類型縣域的發展提出新策略。