6月7日，10多輛乘用車裝箱完畢，即將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團結村中心站出發，經磨憨口岸達到寮國首都萬象。這是連日來第三批經由陸海新通道中老鐵路運輸的整車去往寮國，標誌著陸海新通道中老鐵路出口汽車實現了常態化開行。

5月29日，在重慶市雲陽蕓山農業紅獅鎮菊花加工廠內，一輛大貨車停靠在菊花成品區，工人陸續把包裝好的菊花搬放到集裝箱貨車上。這是三峽陽菊繼出口新加坡、日本、馬來西亞等地市場後，首次出口北美市場。2021年以來，在全球疫情肆虐、國內外市場萎縮的情況下，雲陽搶抓自貿試驗區聯動創新區建設的政策紅利，利用市級平台資源，打通農産品出口通道，積極助力蕓山農業出口海外市場。

“嗚~~~”隨著一聲嘹亮的汽笛聲，5月21日上午，一趟載有40TEU重慶本地食品、農用機械的陸海新通道中老鐵路出境班列從重慶團結村中心站順利啟運，將在4天后到達寮國萬象。與以往不同的是，這趟班列採用了“鐵路快通”新模式，這是全國首趟運用“鐵路快通”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列。

5月20日，重慶市中新示範項目管理局與重慶洪九果品股份有限公司簽訂框架協議，雙方將合作共建中新（重慶）洪九·東盟農産品集散交易中心。

5月10日上午10點，一列滿載96個標箱家居家電、服裝等貨物的中歐班列（渝新歐）緩緩由重慶團結村車站駛出，將經由霍爾果斯口岸出境，途徑哈薩克、亞塞拜然、喬治亞、羅馬尼亞等國家，跨越裏海、黑海，通過鐵海聯運方式，最終運達歐洲國家。這標誌著中歐班列（渝新歐）南通道跨“兩海”線路成功運作。

湘桂加強海鐵物流合作，通道助推開拓東盟市場，5月11日上午，湘桂貿促系統共建西部陸海新通道商貿物流合作洽談會以線上形式召開，設廣西南寧，湖南長沙、懷化、永州4個會場。

2022年5月9日上午，伴隨著嘹亮的汽笛聲，首趟陸海新通道國際聯運班列（俄羅斯—重慶—廣西）班列從重慶江津小南埡鐵路物流中心緩緩駛出，這趟班列運載著25個集裝箱，貨值超400萬人民幣，全部為俄羅斯本地生産的日用品。

4月7日，一輛裝載著重慶造摩配産品和來自西北地區農産品的陸海新通道長江—中南半島國際聯運班列，從兩江新區果園港鐵路專用線緩緩駛出。這是果園港承接的首趟到緬甸的國際多式聯運班列，標誌著果園港融入西部陸海新通道建設取得突破性創新成果。

日前，陸海新通道聯合中國移動等單位申報的“中國-新加坡跨境貿易區塊鏈數據通道”項目已入圍2022年資訊社會世界峰會（WSIS）國際及區域合作獎項提名。WSIS是國際電信聯盟(ITU）組織的資訊社會世界峰會項目最終獲勝者，將在2022年WSIS論壇上榮獲嘉獎，並且在《WSIS清點工作：2022年成功案例》出版物中展示。公司也將借此機會向全世界展示通道數字化建設成果。邀請您來投上寶貴的一票。

笛聲依舊，班列再啟程。日前，由陸海新通道運營有限公司組織委託中鐵國際多式聯運有限公司起票發運的中老-老泰國際鐵路聯運班列老泰段在寮國萬象南啟程。該班列的開行，標誌著陸海新通道班列成員中新增“中-老-泰國際鐵路聯運班列”。