2023年是共建“一帶一路”倡議提出十週年，為深入解讀“一帶一路”倡議、全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議主要精神，共同研討培育發展新動能、構建發展共同體的方法和路徑，由中聯部發起成立的“一帶一路”智庫合作聯盟和重慶市政府共同主辦，中聯部當代世界研究中心和重慶市政府外辦具體承辦的2023“一帶一路”陸海聯動發展論壇將於5月17日至18日在重慶舉辦。

近日，上汽紅岩首批100輛智慧重卡整齊劃一地駛出重慶兩江新區製造基地，開啟奔赴“一帶一路”建設的新征程。據悉，這是上汽紅岩首次向哈薩克等中亞國家和地區批量出口智慧重卡車型，全新智慧的産品將代表中國製造投入到“一帶一路”物流運輸，為當地經濟發展、商業繁榮貢獻一臂之力。

累計發車13366車次，發運33415標箱，總貨值83億元，平均超10班/天的發車頻率——4月28日，西部陸海新通道重慶跨境公路班車“誕生”7週年，交出了一份優秀的成績單。

據重慶交運集團公運東盟公司消息，今年一季度，重慶跨境公路班車累計發車1306車次，同比上升316%，發運國際標準箱2939TEU，同比上升316%，總重約2.81萬噸，同比上升422%，總貨值約9.91億元，同比上升394%。

4月20日，推進國際陸海貿易新通道建設合作工作機制第一次會議在重慶召開。

4月20日，第五屆中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目金融峰會開幕。

4月17日，沙坪壩區西部陸海新通道重點項目開工。17個重點項目總投資170億元，涉及基礎設施建設、大宗商品貿易、冷鏈物流基地、現代鄉村産業等領域，可加快引導通道資源要素在樞紐高效整合轉化，進一步推動區域發展實現“加速度”。

​“2022十大重慶經濟年度人物”參評人、重慶長安民生物流股份有限公司總經理、黨委副書記萬年勇，​他堅持科技創新，帶領企業轉型升級。發佈數字化工程（一號工程）總體實施方案，明確“1315”數字化變革框架；發佈自主開發平臺CUDP1.0，自主開發5個應用系統；加強智慧裝備整合及運用，推進南京新能源智慧物流、兩江智慧工廠等21個重大項目建設，“機器換人”達130余人；加強科技體系與能力建設，成立三個研究院、成功申報兩個博士後工作站，累計申請智慧財産權155項，擁有有效專利89項，擁有軟體著作權66項，成為國家智慧財産權優勢企業，智慧物流能力邁向“行業領先”。

4月3日，陸海新通道跨境鐵公聯運班列（重慶—瑞麗—緬甸）首發儀式在江津珞璜臨港産業城小南埡鐵路物流中心舉行。這是國內開行的首趟經瑞麗口岸出口的陸海新通道中緬跨境鐵公聯運班列新路線。

3月23日上午，一輛載有巴西紙漿、巴基斯坦鋅精礦等貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列(以下簡稱“鐵海聯運班列”)，從廣西欽州港駛出。至此，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計突破25000列。