本田技研工業(株)常務執行董事兼本田技研工業(中國)投資有限公司副總經理八郷隆弘

　　中國網汽車9月6日訊 (記者 王凡) 9月6日～7日，2014中國汽車産業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開，本次論壇以“深化改革與汽車強國戰略”為主題。本田技研工業(株)常務執行董事兼本田技研工業(中國)投資有限公司副總經理八郷隆弘在演講時表示，從世界能源和環境問題角度來看，今後必須在中國提高最新技術産品的生産和銷售比例。為了達到此目的，必須擴大本地開發，更多采用具有競爭力的本地材料和零部件，才能夠以客戶容易接受的價格，為客戶提供新的産品。

　　大家好，我是八郷隆弘，能夠參加泰達國際汽車論壇我感覺非常高興。本田在上世紀80年代開始中國的事業，90年代設立合資企業，參與汽車業務當中。借此機會代表本田向給予我們莫大支援的中國客戶，以及政府、相關人士表示誠摯的謝意。

　　眾所週知中國汽車市場這二十年來以驚人的速度快速成長，1998年設立廣汽本田的時候只有160萬台，十年的時間成長了6倍，2013年達到2200萬台，10年的時間成長了14倍。這樣的成長規模和速度是史無前例的，很可能將來也是如此。

　　從人口、經濟實力、汽車保有率來看，今後中國的汽車市場還有很大的發展潛力，有一個預測是，到了2020年會達到3500萬台。另一方面從世界能源以及環境問題的角度來看，為了實現可持續發展，大家已經意識到，包括中國在內的全世界的汽車市場，今後在品質上成長以及數量上更加重要，經常被提到中國必須從市場大國向産業強國轉變的時刻了。

　　作為企業公民的一分子，為中國汽車産業發展盡一份綿薄之力，作為本田怎麼開展在中國的業務，以何種方式作出貢獻。為了在當地思考這些問題，我在去年4月到廣州，我想介紹一下三四年來本田思考和推進的工作。

　　作為2008年金融危機對策之一，將1.6升以下的購置稅減半，我們分析這一政策不僅促進市場規模擴大，還加強了年輕客戶的增長。我們看到80後、90後比例從2008年，到2002年將達到70%左右，並且客戶年輕化的同時，客戶對汽車的支援和要求越高，他們追求的是個性化的産品，這一現象在網路和手機如此普及的時代是可以理解的。而且市場的中心也逐漸從大城市向地方城市轉移，隨著客戶價值觀的多樣化，競爭也更加激烈起來，一言以蔽之，中國的市場成為世界上最為激烈的市場。如果沒有遇見到2008年以後激烈的市場變化，本田一時來不及對應。但是大約從四年前開始，為了應對這樣的市場變化，本田已經啟動了在中國的變革行動。本田在中國所作出的變革有以下三個方面：

　　第一點，作為全球化本田的一環，更快速的在中國投入本田商品科技。

　　第二點，當機立斷在中國開發中國專用車型。

　　第三點，針對細分的市場，投入新的産品。

　　接下來我對各個方面分別做簡單的説明，在投入最新技術方面，本田2011年11月發表命名為地球夢科技的新一代動力總程技術，以兼顧高水準的樂趣和環境目的，除了提高汽油發動機性能，我們還開發了VTEC、TURBO、運動型的混合動力，以及新型號的CVT和DCT我們決定把新技術投入到市場，在本地開發專屬車型方面，我們優先考慮顧客最喜愛的商品，對開發的流程進行革新，具體的説將産品規劃交由本地主導，在早期階段提高車型，在早期技術革新，我們取得一部分成果。

　　我們為兩家合資公司投入不同理念和性格的産品，具體的例子就是上周發佈的東風本田的XR-V的概念車，為了將本田所採取的變革行動轉達給客戶和相關各方，我們于2012年4月舉行了中期戰略發佈會，為了讓本田技術在中國得到理解，我們進行了宣傳。我們10月在中國首次FENTEG試駕會。

　　去年11月，為了進一步加強中國的本地研發，零部件的採購以及生産功能，我們設立了新的法人本田汽研中國有限公司，預定2016年搬到廣州市內的新辦公樓。今後將與兩家合資公司團隊緊密合作，能夠獲得客戶親睞的産品。

　　作為品牌的第一個專屬車型，去年6月廣汽本田推出淩派，後面推出了傑德，承蒙大家的支援，這兩個車型都得到了客戶的好評，作為第一階段的改革成果對我們是莫大的鼓勵。對於我們企業來説，引進獲得客戶親睞的産品是最重要的事情，同時就如大家所提到的，從世界能源和環境問題角度考慮，以及考慮到中國今後對油耗和日益嚴格的要求，對於企業來説必須考慮在更高層次上積極的進行産品開發及推進事業的發展。

　　在本田以自由移動的喜悅和豐富多彩並可持續的社會的實現，為社會實現安全的技術開發，不斷向自己挑戰。

　　去年9月以後上市的雅閣、傑德、飛度、奧德賽都是搭載新一代總程技術和地球夢科技的技術，並且在混合動力車型。從世界能源和環境問題角度來看，今後必須在中國提高最新技術産品的生産和銷售比例。為了達到此目的，必須擴大本地開發，更多采用具有競爭力的本地材料和零部件，才能夠以客戶容易接受的價格，為客戶提供新的産品，這個是共同的課題，相信通過這些課題，為中國的汽車産業必然變得越來越強大。

　　最後總結一下前面所説，中國的汽車市場由於客戶的年輕化和需求多樣化，已經成為世界上最激烈的市場，為了讓客戶感受到企業的産品，本田加速引進最新科技，加快中國專屬車型，投入細分産品方面還將繼續深化變革。在中國生産和銷售最新技術的産品是非常必要的，通過擴大本地開發最大限度的採用具有競爭力的本地材料和零部件，不管是對於企業還是對於中國汽車産業今後發展來説都是重要的課題，謝謝大家的聆聽！