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趙江:石化經營和改革與汽車産業改革息息相關

發佈時間:2014-09-06 13:50:02  來源:中國網汽車  作者:佚名  責任編輯:張少雷

中國石化汽車行業技術合作中心副主任趙江

  中國網汽車9月6日訊 (記者 王凡) 9月6日~7日,2014中國汽車産業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開,本次論壇以“深化改革與汽車強國戰略”為主題。中國石化汽車行業技術合作中心副主任趙江在演講時表示,我國的傳統優勢面臨深刻調整,汽車産業由大到強,石化作為基礎産業涵蓋重要能源和原材料,石化經營和改革不僅關係到自身的發展狀態,也與汽車産業的改革息息相關。

  以下為演講全文:

  女士們、先生們上午好。目前我國汽車産業正站在新的歷史起點上,一方面我國經濟總量居世界第二位,廣闊的市場日趨完善的基礎設施和強大的産業配套能力,以及不斷增強的企業創新能力為汽車産業的持續發展提供了有利條件。

  另一方面我國的傳統優勢面臨深刻調整,汽車産業由大到強,石化作為基礎産業涵蓋重要能源和原材料,石化經營和改革不僅關係到自身的發展狀態,也與汽車産業的改革息息相關,汽車石化兩大産業面臨各自新的改革要求,以及在新形勢下進一步融合創新發展的諸多機遇。

  借此機會想談三點看法和大家分享

  第一汽車與石化産業轉型升級需要跨界發展,在産品技術領域的合作將更加密切。石化的燃料、車用樹脂等材料已經作為OEM進入配套企業,石化産品技術的進步有助於提高我國汽車産業的整體競爭力。

  當前汽車在節能減排、低碳環保方面的新要求也加快帶動油品升級等領域的發展。中國石化目前正在加快發展低碳能源,發展天然氣、頁巖氣、煤層氣生物能源,在國內發展試驗燃油等高端産品,今年生産國5標準,並逐漸增加産能。

  汽車化工材料研討會許多産業參加,比如抗菌力達到99%的塑膠、隔膜,低氣味的聚丙烯,汽車專用箱也已經投入應用,為汽車安全發揮著積極的作用,長城潤滑油早已進入市場並充分的競爭,已經與國內大多數主流企業實現了前期産品同步研發,産品配套及全方位用油指導和售後技術服務,實現了從賣産品向賣服務的轉變,可以説汽車上除了金屬材料,大部分是石油化工産品,石化産品無論是潤滑油脂配套研發還是汽車零部件,還有落後的先期參與,都將是提供服務的趨勢。

  第二緊抓網際網路時代,加快傳統改革。石化産品技術已經越來越服務汽車製造業,目前以資訊技術為代表的正在引領全球産業快速變革,世界正醞釀新的科技革命,需要産業間的共同探索。移動應用在高速發展情況下,預計未來幾年絕大多數新的車型將具備移動應用功能。也給汽車消費者帶來了擁有網際網路思維的汽車生活方式,網上、網下資源聯合是未來商務移動互聯的趨勢,目前網上營業廳和手機客戶端正式推出,未來加油站及便利店系統以及長城潤滑油深度融合,不僅可以發展新興業務,也為加油的顧客,也就是汽車用戶提供更多的服務,讓消費者得到更多的實惠,不斷提升價值。

  目前越來越多的廠商都在發力,以大數據為基礎的網路行銷模式,汽車企業掌握的用戶數據量是海量的,這些用戶加油等習慣可以為客戶提供更優質的服務,中國石化擁有完善的成品油銷售網路,截止2013年底,每天為兩千多萬人次提供服務,擁有八千萬張加油卡,國內成品油市場份額超過60%,開設便利店2.3萬種,未來將把電子商務服務起來,客戶可以在這裡體驗更多的汽車服務,目前易節(音)電力店和騰訊簽售合作,石化天然具備的海量數據在汽車産業鏈的應用潛力巨大,這些數據都是關於汽車使用者最靠近最終用戶,與國內大多數消費者緊密相連,實際産生的數據將更加準確,管理、整合分析更加應用。一旦與特定的模式連接起來,可以創新模式,影響消費習慣,對於後市場競爭將會産生重要影響。

  第三不斷出現的新形勢,對未來産業發展、産生了更多的新機遇,需要産業間共同探索,目前石化行業混合所有制步伐加快,加快不同所有制的互補合作發展,通過強強的戰略合作,發揮更大效益,這與兼併重組提高集中度,同樣是提高競爭力的手段,中國石化已經宣佈對油品銷售領域,引進社會和民營資本,實現混合所有制經營,這個與汽車産業關聯非常密切,未來更加靈活和貼近市場。

  此外近期我國對於汽車企業涉縣壟斷引進社會極大的關注,汽車産業也面臨新的生態環境,中國石化從油品供應商向綜合服務商的轉變過程,無疑都是自主整車企業與零部件企業創新發展的優質平臺,石化企業也必將為重塑我國汽車産業格局貢獻自己的力量。

  女士們、先生們,中國石化與汽車産業互相合作發展,將在新的歷史背景下創造新的歷史,將逐漸發展合力和正能量,逐漸向製造向創造的轉變,從汽車大國走向汽車強國走出新的貢獻,最後祝大家身體健康、事業順利、中秋節快樂。

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