2024年11月24日 星期天
進口SUV實拍
攬勝極光耀動版的車身長寬高達到了4365mm*1965mm*1635mm，軸距為2660mm，上下分明的色調設計具有很強的視覺衝擊力，多種車身顏色的選擇為消費者提供了多樣化的選擇。
內飾
細節方面，攬勝極光耀動版高品質的做工是整個內飾極具奢華感受，豐富的配置和諸多的人性化設計使得車輛的實用性很高，隱藏旋轉式的排擋桿設計一直是路虎的拿手好戲，全尺寸的全景天窗是一大賣點，很少有人會拒絕領略大自然風光的機會。
總結
搭載9AT變速箱是攬勝極光耀動版最大的亮點，雖然並沒有試駕過，但是該款出自ZF的全新變速箱相信不會讓大家失望，攬勝極光耀動版外觀設計前衛，車身鮮明的顏色配比即使5年後你開著它在路上，也絕對會有人駐足觀望。
全新謳歌MDX
新一代謳歌MDX採用了“AeroSculpture”的設計理念，這也是謳歌最新的家族式設計前臉。盾形的前格柵依然被保留，不過採用了尺寸更為誇張的下進氣格柵，更具侵略感。新MDX的整個車身線條更加流暢動感。整個前大燈組和霧燈都採用LED光源，而“寶石眼”的前大燈成為整車最大的亮點。
新一代謳歌MDX側面設計基本保留了老款的設計風格，但採用了更具運動感的腰線，C柱線條的過渡更加流暢。雙色的輪轂也不同於現款。尾部來看，採用了全新的尾燈設計，更顯修長。上一代MDX近乎垂直地面的尾部也變得傾斜了一些，增加了立體感。尾部的排氣管從舊款的外露式改為了內藏式，略顯穩重。量産版車型與概念版車型的區別也僅僅只體現在前保險杠和輪轂上。
新謳歌MDX中控臺的佈局和整體風格都與舊款相似，只是在用料搭配和一些細節上有所改變。在中控臺僅有的幾處改變中，雙彩色顯示屏是值得一提的亮點，提升了些許豪華感。
官方聲稱新一代MDX採用全新的平臺打造，其軸距更長。謳歌承諾將提供更寬闊的腿部空間以及更加便捷的第三排，但車展上觀察新MDX的後排發現變化不是很明顯。打開後備箱蓋，從這個角度來看，行李箱空間到是明顯提升了不少。
動力方面：全新一代MDX將搭載新的3.5L V6發動機，最大輸出功率231kW，最大輸出扭矩368Nm。未來也將推出混合動力版本的車型，混合動力版本車型在搭載了3.5L V6動力之後還將由三台電動機為車輛提供動力，最大聯合輸出功率達到276kW。另外，新款謳歌MDX除了匹配SH-AWD四驅以外，還將推出前驅版車型。
