2024年05月10日 星期五

採用非獨立懸架 第七代高爾夫實拍解析(4)

  ● 空間部分 軸距加長 後排空間有改善

採用非獨立懸架 第七代高爾夫實拍解析

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  除了外觀方面的變化之外,空間的體驗是非常重要的一個部分,高爾夫7加長了軸距,適應了中國消費者的習慣,實際表現也在意料之中,後排的腿部空間好于前一代,雖然稱不上奢侈,但面對同級別對手肆無忌憚的加長變大,原汁原味的高爾夫也必然有所動作。

  ● EA211發動機功率扭矩有提升 懸架減配了

採用非獨立懸架 第七代高爾夫實拍解析

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  懸架減配了!前一兩年説在新速騰上,我們還饒有興致的談論,但出現在高爾夫上,卻是大大的罪孽,要知道,高爾夫是大眾精神的堅守,但精神堅守永遠要服從市場原則,畢竟老一代的後排太小了,對於獨立懸架的價值認知,也不盡如人意。那麼,減配也就隨之到來。

 

  • 來源:網上車市 作者:金辰毅
  • 編輯:林彥中

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