中國網汽車4月22日訊 2015上海國際車展已經拉開帷幕，此次車展的主題是“創新·升級”，節能環保和新能源汽車將成為主旋律。對於日趨緊張的能源危機，很多廠商都開始研發新能源車型，新能源車型也是未來汽車的發展趨勢。接下來就為大家盤點一下車展中值得關注的新能源車型。

　　 吉利沃爾沃S60L插電混動版

　　　在本屆車展中，沃爾沃S60L插電式混動版概正式發佈，在滿油和滿電的狀態下，新車的總續航里程可以達到1000km。而在純電動模式下，S60L插電式混動版可以擁有50km的續航里程。據悉，新車最快僅需要4個小時就可為電池充滿電。同時該車提供性能、混動和純電動三種駕駛模式間隨意切換。在純電動模式下，沃爾沃S60L插電式混合動力車的續航里程超過50公里。

　　2015款榮威550插電混動版

　　在此次上海車展中2015款榮威550插電混動版在造型上與現款車型保持一致的設計，變化也僅在車身細節方面，榮威550插電混動版前大燈局部進行了淡藍色的裝飾，在後牌照框上方的鍍鉻飾條出現了PLUG·IN的標識突出身份。動力上，2015款榮威550插電混動版將搭載一套1.6L汽油發動機與電動機組合的插電式混動系統，該車的純電動續航里程提升至60公里，在加滿油充滿電的情況下續航里程可達500公里。

　　奇瑞艾瑞澤3電動版

　　奇瑞艾瑞澤3電動版基於現款普通版車型打造，在外觀設計並沒有進行太多改變之處，新車在車身尾部貼了EV標識，以體現出是電動車的真實身份。據了解，奇瑞艾瑞澤3電動版車型在ECO節能模式下的最大續航里程在300公里以上，在非節能模式下最大行駛里程則為260公里左右。

　　奧迪Q7 e-tron

　　　在此次2015上海車展中奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI相比之前Q7 e-tron 3.0TDI車型在外觀上有一定的調整，新車前保險杠兩側採用了全新設計樣式，並融入了LED條帶式日間行車燈，增強整體看科技感。動力方面，奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI搭載的插電式混動系統是由一台2.0TFSI汽油發動機和電動機組成，綜合最大輸出功率達到367馬力，最大矩700牛米。另據了解到，該車在純電動模式最大續航里程為53公里。

　　大眾C Coupe GTE概念車

　　在本屆上海車展上，大眾C Coupe GTE概念車發佈。作為一款Coupe車型，大眾C Coupe GTE的車頂線條向下傾斜，和車尾很好的融合。大眾C Coupe GTE概念車搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發動機的最大功率為210馬力，峰值扭矩為350牛米；電動機的最大功率為91千瓦，最大扭矩為220牛米。傳動系統匹配的是8速自動變速箱。混動模式下續航里程大於800km，百公里綜合油耗為2.3L。