日前，廣汽豐田凱美瑞10週年紀念版車型正式公佈了售價，該車已于7月15日在長春車展上發佈，新車共推出9款車型，售價區間為18.78-32.98萬元。凱美瑞10週年紀念版車型主要對外觀和配置進行小幅度升級，並全係標配了自動啟停及VSC車身穩定系統。另外，凱美瑞10週年紀念版珍珠白顏色車型的售價需在指導價的基礎上增加2000元。據消息，新車將會在8月份到達店面銷售。
| 廣汽豐田凱美瑞10週年紀念版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0E D-4S精英版 | 18.78 |
| 2.0G D-4S領先版 | 19.58 |
| 2.0S D-4S淩動版 | 20.28 |
| 2.0G D-4S豪華版 | 20.58 |
| 2.5G 豪華導航版 | 21.98 |
| 2.5S 淩動導航版 | 22.28 |
| 2.5Q 旗艦版 | 29.28 |
| 2.5HG 豪華導航版 | 25.98 |
| 2.5HQ 旗艦版 | 32.98 |
凱美瑞10週年紀念版車型將會在外觀和配置上有所提升，其中外觀方面，新車的前進氣格柵和後保險杠將會加入鍍鉻裝飾，部分車型新增LED大燈。此外，新車新增兩款車身顏色以及黑色Hi-Gloss合金輪圈。
配置方面，新車對座椅材質以及配色有所調整，部分車型新增LED大燈、自動遠光燈、VSC車身穩定系統、帶奈米水離子空氣凈化加濕系統和自動啟停系統等配置。
凱美瑞10週年紀念版依然搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，雙擎版車型採用2.5L+電動機的形式，傳動系統方面，傳統動力車型採用6速自動變速箱，雙擎版車型採用E-CVT變速箱。
免責聲明：中國網汽車轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
中國財經app
中國財經微信公眾號
中國新三板APP
中國新三板微信公眾號
四款經典熱銷中級車推薦 車型 廠家指導價（萬元） 上海大眾帕薩特 18.38-32.28 上汽通用別克君威 17.98-23.98 廣汽豐田凱美瑞 18.48-32.98 廣汽本田雅閣 17.98-28.88 車型簡介：廣汽豐田凱美瑞10週年紀念版今天正式在長春車展(微網志)發佈，此次新車共推出2.0L/2.5L兩個排量共計9款車型。外觀和配置進行小幅度升級，全係標配自動啟停及VSC車身穩定系統，高配車型帶來LED大燈、Nanoe奈米負離子車內氧吧等裝備。新增墨晶黑、琥珀棕兩。...
凱美瑞的要好。” 劉智豐説。 不僅車型更加貼近實用，新能源汽車在市場價格方面也越來越實際。北汽新能源推出的首款純電動SUV車型
當下，豐田在中國市場銷售的為數不多渦輪增壓車型中，漢蘭達中級SUV 2.0T是其中一款。但是中級車凱美瑞配備2.0T渦輪增壓則還需要時日，目前只是媒體曝光豐田存在該意向。
在美國市場，召回的傳統動力已經躋身豐田在當地最暢銷車型之一，未來甚至有望超過凱美瑞(後者連續14年霸佔美國市場最暢銷轎車王座)。去年12月，豐田美國銷售公司CEOBobCarter曾預測，未來5年內RAV4有可能銷量達到凱美瑞。
車型的在不同工況下的百公里耗油量參數，但其要比之前外媒推測的高一些，新車在市區、高速以及聯合工況下的續航里程分別為4.9/5.2/5.0升，作為參考，福特Fusion混動車型在在市區、高速以及聯合工況下的續航里程分別為5.3/5.7/5.6升，豐田凱美瑞混動車型
該車將採用一台2.0L自然吸氣汽油發動機與電動機組成的混合動力系統，計劃在6月26日上市。 東風悅達起亞K5混動版車型與汽油版車型比較相似，格柵經過了重新設計，同時還帶有進氣格柵主動開閉技術。新車前翼子板和尾部均帶有“ECO hybrid”的字樣來表明其混合動力的身份。 在內飾部分，新車將與普通版K5基本保持一致的設計風格，並將採用獨特的液晶儀錶，中控臺8英寸顯示屏將添加混動系統的工作狀態資訊。。
擁有這樣的車型車型，正在保持原汁原味的血統的基礎上，在價格區級及品牌定位上向上拓展；而以索納塔8、起亞K5等為代表的車型，已經開始走性價比路 線；以新蒙迪歐、邁銳寶XL等為代表的車型，在國內消費者最注重的外觀、尺寸及空間上大做文章；以雅閣、天籟、凱美瑞跨國車企利用資 金、車型及規模優勢，紛紛加快在華新車導入速度，並塑造了外資品牌為主的。
隨著戰略思路的轉變，以及産品線調整和技術升級，在小排量購置稅減半的幫助下，日係車在華銷售正持續回暖。日係品牌銷量的提升也提振了經銷商士氣，在日前舉辦的一汽豐田經銷商招募大會上，一汽豐田一天簽約了53家經銷商投資者。
點擊查看更多
林毅夫
今後，要在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側改革，實施相互配合的五大結構性改革措施。
姚景源
當前中國經濟雖面臨“四降一升”等困難，但中國經濟完全可以實現今年預定增長目標。
劉世錦
加快創新發展，需要準確把握當前我國經濟社會發展的機遇與條件，正確認識形勢至關重要。
曾會生
“一帶一路”建設進度和成果超出預期，産能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國網財經記者採訪時明確表示：“優先股並不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風險也不斷暴露，特別是在當前新三板市場流動性面臨困境的情況下。
付立春
撮合仲介這個看似生疏的名詞，卻擺著無比嫺熟的姿勢，隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業務不活躍的原因各有不同，實力強弱是核心原因。
中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。本網通過10個語種11個文版，24小時對外發佈資訊，是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。
凡本網站註明“來源：中國網汽車”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。
電話：0086-10-82081166-6075
傳真：0086-10-82081900
郵箱：auto@china.org.cn
官方微信
官方微網志
中國網際網路視聽節目服務自律公約 | 網路110報警服務 | 12321垃圾資訊舉報中心 | 友情連結
版權所有 中國網際網路新聞中心 電話: 86-10-88828000 網際網路新聞資訊服務許可證10120170004號
資訊網路傳播視聽節目許可證:0105123
京公網安備 11010802027341號 京ICP證 040089號-1
關於我們 | 法律顧問：北京岳成律師事務所 | 外宣服務與廣告服務 | 違法和不良資訊舉報電話：010-88828271 舉報流程
