隨著各大廠商加速向中國引入更多的新車型，各個細分市場的競爭也是異常激烈。不過在中級車市場中，我們可以發現，那些老牌的、經典的中級車款依舊強勢佔領著市場的主導地位，他們經過了幾代車型的升級，已經在中國消費者的心中留下了良好口碑，這些産品也經受住了市場考驗，獲得了歷代車主的認可和高口碑。今天我們就為您推薦四款這樣的常青樹中級車，希望對您的購車提供幫助。
| 四款經典熱銷中級車推薦 | |
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車型 |
廠家指導價（萬元） |
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上海大眾帕薩特 |
18.38-32.28 |
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上汽通用別克君威 |
17.98-23.98 |
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廣汽豐田凱美瑞 |
18.48-32.98 |
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廣汽本田雅閣 |
17.98-28.88 |
車型簡介：廣汽豐田凱美瑞10週年紀念版今天正式在長春車展(微網志)發佈，此次新車共推出2.0L/2.5L兩個排量共計9款車型。外觀和配置進行小幅度升級，全係標配自動啟停及VSC車身穩定系統，高配車型帶來LED大燈、Nanoe奈米負離子車內氧吧等裝備。新增墨晶黑、琥珀棕兩款外觀色供消費者選擇新車預計在8月份正式到店銷售。
凱美瑞10週年紀念版車型在外觀和配置上有所提升，外觀方面前進氣格柵和後保險杠將會加入鍍鉻裝飾，部分車型新增LED大燈。新車新增兩款車身顏色以及黑色Hi-Gloss合金輪圈。
配置方面，新車座椅材質以及配色有所調整，部分車型新增LED大燈、自動遠光燈、VSC車身穩定系統、帶奈米水離子空氣凈化加濕系統和自動啟停系統等配置。在安全配置上，2.0E精英版新增VSC車身穩定控制系統，從而實現全係標配VSC系統。2.5Q、2.5HQ車型增裝LED大燈。2.5HQ雙擎旗艦版率先導入豐田LDW車道偏離預警系統、AHB自動遠光燈控制系統，和原有的ACC自適應巡航控制系統、BSM盲點監測系統、PCS預碰撞警示系統等科技裝備。在車內環保方面， 2.5L全係車型搭載備受歡迎的Nanoe奈米負離子發生器，能夠去除異味、保濕美容，為駕乘者提供健康環保的“車內氧吧”。
動力方面，凱美瑞10週年紀念版繼續採用2.0L和2.5L自然吸氣發動機，全係新搭載Toyota Smart Stop智慧節油啟停系統，與2.0L雙噴射系統直噴發動機、2.5L ACIS智慧諧波增壓發動機，以及6速手自一體變速箱。
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只是該品牌未來的發展的方向和細節，股東雙方尚在探討階段。”上述中興汽車相關負責人進一步表示。 據了解，在廣汽集團與中興汽車成立廣汽中興合資公司之後，首款車型GX3已于去年上海車展上市，並懸挂中興標識。但業內有觀點認為，目前，這一品牌在國內市場已被邊緣化，需要另起爐灶，打造新品牌並非壞事。
新京報記者調查發現，嵐豹汽車雖然表面上是河北中興汽車註冊的新品牌，但其規劃的車型所使用的生産平臺卻是原屬廣汽集團所有，是作為與廣汽中興合資的資本放在廣汽中興內使用的。中興汽車方面承認，嵐豹汽車是在廣汽中興合作框架內規劃的新品牌，但目前合資公司雙方尚未就這一規劃達成一致意見。
新京報記者調查發現，嵐豹汽車雖然表面上是河北中興汽車註冊的新品牌，但其規劃的車型所使用的生産平臺卻是原屬廣汽集團所有，是作為與廣汽中興合資的資本放在廣汽中興內使用的。中興汽車方面承認，嵐豹汽車是在廣汽中興合作框架內規劃的新品牌，但目前合資公司雙方尚未就這一規劃達成一致意見。
前述嵐豹銷售公司相關負責人透露，去年11月開始嵐豹銷售公司進行的經銷商招募，截至 目前廣汽中興旗下新加入的經銷商已有60余家。“招商(進展)非常順利，今年下半年還將推出一款SUV車型。”而從商標註冊資訊中，僅註冊了12(汽車及 相關零部件)和37(汽車維修等服務)兩大類號的嵐豹，如要作為全新汽車品牌系統發展，尚需汽車銷售平臺(35類號)等諸多類別。
廣汽吉奧汽車有限公司正式成立於2010年12月，是由浙江吉奧控股集團與廣州汽車集團股份有限公司共同合資成立的公司，雙方股比為49：51。廣汽乘用車工作人員和部分經銷商對記者稱，吉奧投入資金有限、缺少零配件供應是影響銷量和經營業績的重要原因。
另外，新能源SUV、B級轎車、大型SUV等車型都在規劃之列。 其中值得注意的是，生産自C12平臺上的兩款小型SUV——GX3和CX3早已分別於2015年11月和12月上市，但這兩款車並非以嵐豹汽車。
也是在該背景下，廣汽傳祺在今年北京車展上推出了其全新7座旗艦SUV車型GS8，期待借GS8繼續衝擊銷量，據了解，GS8與GA8一樣，均基於廣汽傳祺C級高端平臺打造。 對於今年銷量目標，廣汽集團總經理曾慶洪表示，“去年廣汽實現了130萬輛的銷量目標，今年的目標是要翻一番達到260萬輛的銷售目標。” 此外，在新能源車領域，廣汽研究院院長黃向東坦言，從佈局方面來講，新能源汽車是廣汽發展的主要車型，“今年廣汽將有三大整車，。。
廣汽吉奧內部人士告訴財新記者，3月份廣汽吉奧成為廣汽集團全資子公司後，廣汽吉奧已由廣汽乘用車公司接手，目前正處於産品過渡期。截止發稿，廣汽吉奧和廣汽乘用車尚未對財新記者採訪作出回應。 廣汽吉奧成立於2010年12月，由廣汽集團與浙江吉奧控股以51：49比例投資組建，主要生産SUV、皮卡及汽車配件。今年3月，廣汽集團公告稱，廣汽吉奧成立以來，股東雙方實力不對等、企業産品線窄且競爭力非常低，連續五年虧損，已面臨破産。...
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