2024年12月23日 星期一
日前，據中國消費者協會(以下簡稱“中消協”)網站消息稱，中消協發現，有的消費者購買汽車後拿到了車輛合格證竟然不能掛牌上路，原因是不法分子獲 取汽車廠家的新車資訊，用偽造的合格證為不明車輛搶先註冊上牌。業內認為，這並不是車輛合格證存在的惟一亂象，已經影響了整個産業的發展。
李鬼搶注李逵身份證
中消協的消息稱，最近，有消費者向中消協反映，購買家用轎車後，帶好相關材料到車管所辦理註冊登記手續，卻被車管所人員告知，購買車輛的合格證已被 註冊上過牌照，不能再次上牌。經調查，有不法分子盜用了汽車廠家的新車資訊，用偽造的合格證為不明車輛搶先註冊上牌，導致汽車廠家正常銷售的汽車無法登記 上牌。
汽車合格證是機動車整車出廠合格證明，係機動車生産企業印製並隨車配發的載明企業名稱、企業標識及防偽資訊的證明文件。它是生産企業進行産品生産一 致性管理考核的重要內容；是消費者辦理機動車註冊登記、投保、登出等手續時必須提交的法定證明文件之一；也是管理部門管理機動車的有效工具。總之，它是證 明一輛機動車存在的“戶口”、“身份證”，沒有這個“身份證”，一輛新車就成了黑車，無法上路。根據中消協掌握的情況，國內多個品牌均出現這種新車被假合 格證搶先註冊的問題。
汽車合格證亂象叢生
然而，汽車合格證被搶注並非是車輛汽車合格證惟一亂象。
幾年前，眾義達商貿集團通過將大量的新車合格證抵押給銀行，以獲得快速擴張的資金，但2009年後，汽車生産行業利潤率驟降，收緊了對銷售商寬鬆的政策，導致銷售商庫存增加、資金緊張，銷售商無法贖回抵押在銀行的合格證，導致一些購買了新車的車主拿不到汽車合格證。
業內表示，將合格證進行抵押，是目前汽車銷售企業普遍使用的一種融資模式——“車輛合格證質押貸款”。
據了解，該模式2000年前後由美國和歐洲傳入中國。具體做法是，汽車製造企業、汽車銷售企業與銀行(通常為總行)簽訂三方協議，以廠家汽車合格證 做質押，由銀行向經銷商貸款，購買生産企業的新車。汽車製造商將汽車發往經銷商的同時，將車輛合格證作為質押物交給了銀行，以免經銷商賣了車不還貸。
“汽車銷售企業可以拿到汽車原價50%-100%的貸款額度。這對一些小型汽車銷售企業非常重要。”一位4S店的老總告訴北京商報記者。
“開設一家4S新店，前期在公關和基礎設施建設方面的投資就要2000萬元。建成後，他們急需大量的資金去採購新車，合格證抵押就成了經銷商的首選。”該老總表示。
