2024年08月17日 星期六
最初的幾年，汽車銷售商收回成本快，銀行也積極提供貸款，汽車銷售企業通過合格證質押方式取得了飛速發展，攤子越來越大，並向多元化發展，紛紛進入 房地産、鋼材等領域。但隨著最近幾年中國汽車行業進入微利時代，很多4S店多元化經營遇到困難，導致資金鏈斷裂，4S店就很難有資金贖回合格證。
規範金融支援才是破題之道
汽車行業專家張志勇在接受北京商報記者採訪時表示，解決當前的合格證質押問題，消費者一定要增強維護自身權益的意識，在簽訂購車合同付車款時一定要索要合格證。如果發生拿不到合格證的情況，就要積極通過法律手段維護自己的權益。
中國汽車流通協會副秘書長羅磊給出的建議是，建立一個涉及汽車生産企業、保險企業、銀行和4S店的保險機制，當出現類似消費者拿不到合格證的情況時，保險公司可以出面保證消費者的利益。
汽車分析師賈新光認為，汽車生産企業的金融公司就是為解決經銷商資金難題的重要工具。國外汽車金融公司的主要任務就是為銷售企業提供融資支援，並不僅只為消費者提供信貸支援。
據了解，今年初，北京現代汽車金融有限公司正式開通庫存融資業務，一批北京現代經銷商獲得了北京現代金融的貸款額度。“汽車經銷商需要的是長期穩定 而可靠的融資來源，但銀行的放款額度和意願存在不穩定性，一到經濟形勢不好可能就會減少資金供給。作為專屬汽車金融公司，提供融資支援不僅是錦上添花，更 是雪中送炭。”北京現代汽車金融有限公司相關負責人在接受記者採訪時表示。
除了汽車金融公司應該發揮為經銷商融資的功能外，賈新光還介紹稱，國外的生産廠家一般會給銷售企業留出兩個月的還款期或者由生産廠家提供一定的信用額度，他指定的銷售企業可以向銀行貸款。經銷商自身也可以成立聯合的金融機構，為聯合體內的企業提供運轉資金，形成良性迴圈。
