隨著瓜子二手車、優信二手車、人人車等平臺的大規模廣告轟炸，二手車行業成了全民矚目的行業。而在與二手車創業企業接觸會發現，網際網路金融的參與，讓其對未來市場具有無限想像。

　　據數據顯示，國內汽車保有量在2020年將達到2.5億輛，其中二手車交易將達2000萬輛，二手車市場的交易額達1.5萬億，可見二手車市場之巨大。

16年時間，換來翻天覆地的變化

　　二手車市場在網際網路以及金融的雙輪驅動下，快速走到了中國汽車消費的前臺，成為了和新車市場比肩的一個新的需求市場，新的汽車行業的一個支柱。

　　其實在2000年的時候，中國二手車行業年度交易的規模不過是區區28萬輛。但是，時過境遷，截止到2015年，我們所看到的中國二手車市場的交易總規模已經突破了941萬輛，2016年3月份，全國的二手車交易總量超過了88萬，增幅比2月份陡增了47%，交易額的增幅更是達到了50%，由此可以看出二手車市場所發生的翻天覆地的變化。

　　結合網際網路技術，獲得高速發展

　　隨著網際網路大數據時代的到來，傳統行業亟需緊跟時代步伐，快速轉型，突破發展瓶頸。在此背景下，傳統汽車行業與網際網路的對接也是勢在必行。

　　2010年之後，中國的二手車市場一直處於一個快速發展的過程當中，這有很大一部分是網際網路技術的功勞。網際網路的應用，使得中國的二手車市場迅速地形成了一個批發環節，形成了規模化的經營，形成了一個以跨區域扭轉為特徵的全國統一大市場。

　　國8條出臺，顯示政策青睞

　　2016年3月25日，可以説是中國二手車行業的一個節日，因為建國以來，第一次針對中國二手車行業的國家文件出臺了，在行業當中簡稱為“國8條”。這樣一個政策的出臺，應該説，對行業是一個肯定，同時也是一個鼓舞，也預示著中國的二手車行業將迎來一個大發展的黃金時代。

　　在我們的政府工作報告當中，李克強總理提到了“大力活躍二手車市場”這樣一個提法；再往前追溯到2009年的時候，當時的溫家寶總理在政府工作報告當中首次提出了大力發展二手車，就在這一年，中國的二手車行業出現了一個小的井噴行情，當年的二手車交易規模增幅達到了21%。從中可以看出國家政策對二手車市場的青睞，以及國家政策對二手車市場的影響。

　　移動互聯和金融，未來發展趨勢

　　得益於2010年開始的網際網路電商技術的廣泛應用，中國二手車市場才有了如此快速的成長和發展。未來，二手車市場的網際網路技術的推廣和應用，將向更深層次發展，其中一個最明顯的趨勢，就是從PC端向移動客戶終端轉移，因為中國的移動互聯技術在今天，特別是在推廣應用方面已經走在了世界的前端。未來，以移動互聯技術為支撐，中國二手車的消費會有一個更快、更明顯的推進。

　　金融將會在未來的二手車行業發展進程、二手車消費領域中發揮更大的作用。今天我們看到的二手車行業的發展，很多程度是依賴於資金的支撐，也有很多消費者轉向了分期付款的方式。但是未來，二手車行業的從業者，不管是經營還是服務商，最重要的支援，也就是他們的利潤點，更多的來自金融服務，更多的發展來自金融的支援，而我們的融資租賃業務的興起，將改變和顛覆傳統的廣大消費者的消費行為方式和消費行為習慣。

　　綜合以上分析，未來中國二手車行業的市場規模將是不可估量的。