5年前，各家車企面臨全球最具發展前景的汽車市場，雄心萬丈、躊躇滿志，“十二五”規劃裏更是滿篇“豪言壯語”。 如今，“十二五”已過，當初的規劃目標是否完成，成績單是否漂亮還需好好算一算。與此同時，“十二五”規劃收官之年，車企已陸續公佈了“十三五”規劃，對 比“十二五”目標，車企的“十三五”藍圖又有哪些亮點？他們是有備而來，還是僅僅“放空炮”？為此小編進行了分析與盤點。

　　回眸“十二五”

　　上汽完成目標★★★★☆

　　上汽的“十二五”規劃，不僅立下年銷量600萬輛的目標，而且表明會持續加大自主機板塊的投入，預計“十二五” 末累計投入450億元，打造七大平臺，完成十幾款新車的投放。上述目標，上汽在“十二五”期間完成可圈可點，尤其是銷量方面，上汽有望成為惟一一家完成目 標的企業。不過，上汽集團“十二五”規劃中提出的改革研發體系，成立中央研究院這一目標，卻仍未見到正式對外公佈的確切消息。同時，上汽集團還提出“十二 五”期間，新能源汽車市場佔有率達到20%左右，這一目標顯然也未能實現。不過，上汽仍是車企大集團中新能源汽車發展較好的企業，且燃料電池汽車成為國內 車企的一枝獨秀。

　　北汽完成目標★★★★

　　至2015年11月，北汽完成銷量217.07萬輛，距其“十二五”之初350萬輛的年銷量目標仍有不小差距，不過，其實現了“十二五”規劃進入世界500強的目標，並在2015年前進至207位，可謂大放異彩。

　　按照“十二五”規劃，北汽將在五個轎車平臺、三個越野車平臺和一個交叉車平臺共計九大平臺上，陸續推出20余 款全新車型，全面覆蓋從A0到C級轎車、輕重型越野車和交叉車型的寬系列産品線。到2015年，北汽集團自主品牌汽車全系列産銷量將超過200萬輛，其中 自主品牌乘用車達到70萬輛。雖然，産銷數量上打了折扣，北汽在自主品牌研發方面表現卻亮點頗多，尤其是新能源汽車産業化的發展，仍不失為其“十二五”期 間的一抹亮色。

　　長安完成目標★★★☆

　　面對“十二五”末年銷量500萬輛的目標，長安汽車顯然是不及格的，截至2015年11月，253萬輛的成績單，雖然創下同比增長8.4%的成績，但在銷量目標的大考下，仍差距不小。

　　不過，長安在今年創下自主品牌百萬輛的的紀錄，可謂為其增色不少，這也得益於其“十二五”規劃在發展戰略、産 業鏈、産品結構等諸方面的努力。按照規劃，長安“十二五”，把戰略發展重心轉為注重産品技術、産業發展上的一系列換代升級；在産業鏈上，向技術含量高、附 加值高的領域延伸；在産業結構調整上，加快産品創新、加快新能源汽車發展、加快産業聯合重組、加快售後市場開發。這些方面，長安完成得頗為出色，並取得了 一定成效。

　　東風完成目標★★★

　　東風的“十二五”規劃幾乎全面流於形式，其制定的年銷售500萬輛的目標，至2015年11月，還有160萬 輛的差距，即使按照其2014年修訂後的410萬輛的目標也仍有一定差距。按照規劃，東風將純電動汽車和插電式混合動力汽車作為重要戰略方向，但始終未能 開花結果，其新能源汽車的“十二五”規劃也未見落地。

　　不過，有失也有得。“十二五”期間，東風計劃在西部地區完成産能擴張，並最終落子成都；國際化方面，入股 PSA，開創了中國車企國際合作的新典範；商用車方面，東風汽車如期與沃爾沃達成了戰略合作，雙方的合資公司于2015年初正式成立，組成了世界上最大的 商用車聯盟。

　　廣汽完成目標★★☆

　　在“十二五”規劃中，廣汽提出300萬輛的年銷售目標，並提出銷售收入要達4000億元，其中，自主品牌收入力爭達到集團總收入的20%。銷量方面，2015年前11個月廣汽完成111.6萬輛，距其既定目標仍存在不小的差距。

　　按照規劃，廣汽還提出在“十二五”期間，集團層面由廣汽研究院和廣汽乘用車公司聯手，合力打造廣汽集團自主發 展戰略的旗艦車型——傳祺；在合資企業層面，以廣汽本田“理念S1”為首發，做大做強合資企業自主品牌等。其中，傳祺品牌的發展可謂廣汽“十二五”的一大 亮點。不過，廣汽提出的到2015年實現微混、中、重混合動力和純電動汽車年産銷約20萬輛，力爭實現燃料電池車的試運作目標就“只是説説而已了”。

　　一汽完成目標★★

　　500萬輛的年銷售目標、20%的市場佔有率、1500億元的研發投入，這是一汽集團當年給出的“十二五”發 展目標，目前看，這一目標也成了水中月，難以實現，僅銷量上就有一半的差距。復興紅旗在一汽集團的“十二五”規劃中被看做重點項目，儘管復産後的紅旗銷量 仍然不盡如人意，但是已然復産，且在2015年的“9.3”閱兵中展示了其各方面的最先進技術，也可謂是其“十二五”規劃中的亮點。在一汽的“十二五”規 劃中，新能源汽車被列為發展重點，提出60項電動汽車的核心技術突破目標，並計劃打造6個技術平臺上10餘款新能源商品車。從目前的市場反饋看，顯然，一 汽在新能源汽車方面的目標還僅是“紙上談兵”。