北汽全力實施“π計劃”

　　2015年10月，北汽公佈了名為“π計劃”的北京汽車2020戰略目標。據了解，“π計劃”的核心內容可分 為“3”、“1”、“4”三個關鍵詞來解讀。即到2020年，圍繞北汽集團旗下三大品牌模組實現市場突破：北汽自主品牌力爭躋身國內自主品牌乘用車市場前 三名；北京賓士爭取位列國內豪華車市場第一位；北京現代力保國內乘用車市場前四。據了解，今年以來豪華車陣營的前三名銷量正逐漸接近，由此看來，勢頭強勁 的北京賓士能否在“十三五”期間奪得細分領域的第一名，還是大有看頭。北汽自主近幾年更是頻頻發力，躋身前三也值得期待。

　　一汽“十三五”仍看自主

　　據了解，一汽集團計劃到2020年，投放18款自主品牌産品，完成200萬輛的自主品牌銷售任務，屆時，一汽 集團的總體銷量將超過400萬輛。今年10月，一汽轎車總經理安鐵成在一汽奔騰B30的下線儀式上表示，“十三五”期間，一汽轎車將鎖定兩大産品平臺，奔 騰品牌將佈局8款産品，覆蓋從A到B級的轎車、從A0到A級的SUV及MPV細分市場。同年7月，一汽轎車銷售有限公司副總經理崔大勇也宣佈了紅旗的“十 三五”規劃：紅旗將佈局SUV、B、C、D、E級，形成完整的産品線，2020年以前將推出5款以上車型。顯然，一汽集團正在新任掌門人徐平的領導下，全 力發展自主品牌。“十三五”期間一汽的自主將如何發力，讓我們拭目以待。

　　廣汽“1513”道“

　　2015年的廣州車展上，廣汽集團公開了“十三五”戰略規劃(簡稱為“1513”戰略)。廣汽集團總經理曾慶 洪提出，廣汽將於2020年完成1個目標、夯實5大板塊、突出1個重點、實現3大突破。其中，1個目標是指，力爭“十三五”期末完成汽車産銷量240萬 輛，年複合增長率約12%，營業收入超4000億元，利稅總額超500億元，成為先進的汽車集團；5大板塊是指，做強做實研發、整車、零部件、商貿服務和 金融服務等五大板塊；1個重點意指，舉全集團之力發展自主品牌，實現自主品牌事業的跨越式發展；3大突破是指，全面實現電動化、國際化、網聯化三個方面的 重大突破。雖然廣汽傳祺在2015年表現出色，但“一枝獨秀”的SUV車型恐怕難以支撐廣汽自主品牌整體戰略的達成，要想使自主品牌成為廣汽實現“十三 五”規劃的重要支柱，廣汽還得同時發力自主轎車領域。

　　吉利瘋狂發力新能源

　　2015廣州車展前夕，吉利汽車發佈了新能源汽車發展戰略——“藍色吉利行動”，開啟了吉利汽車新能源汽車發 展的新紀元。據悉，首先，吉利汽車承諾將提前全面實現2020年國家第四階段，即車企平均達到5.0L/百公里的燃油消耗限值；第二，吉利將實現新能源汽 車銷量佔吉利國內汽車總銷量的90%以上；第三，吉利汽車在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發方面取得實質性成果；第四，在智慧化和輕量化技術方面達到行業領 先地位。吉利汽車的“十三五”規劃可謂是純粹新能源汽車的“十三五”規劃，雖然吉利首款戰略車型帝豪EV2015年才正式上市，但是吉利汽車方面解釋説， 吉利在新能源汽車領域已經“備戰”8年，無論是技術和人才儲備，還是産品規劃，亦或是多年來吉利的品牌影響力積累，都有信心讓夢想成為現實。