2024年09月18日 星期三
車內的儲物空間並不多，但是每一個儲物盒的利用率都能叫人滿意，前後車門內側的容積很大可以輕鬆放下兩到三個礦泉水瓶。而副駕駛手套箱內的空間與深度都非常可觀。此外，換擋桿前方與手扶箱的空間比較有限，除了入門車型外，後排提供了扶手以及帶有兩個杯架子，所以滿足日常使用完全沒問題。
全新愛麗捨得軸距達到了2652mm，相比同級別的大眾桑塔納還要大一些，使得在空間方面也有著相對較好的表現如圖中所示的那樣，身高163cm的體驗者在全新愛麗捨得前排體驗中獲得三拳高的頭部空間且腿部伸展自如。
在後排體驗中，其頭部空間依舊達到了兩拳的頭部余量，膝蓋至前排座椅背面獲得了超過了兩拳腿部空間，這樣的空間對於一款緊湊級家用轎車而言還是非常可觀的。
在動方面，全新愛麗舍搭載了東風雪鐵龍很多車型都使用過的1.6L自然發動機，該發動機東風最大功率為117馬力，最大扭矩為150Nm。在傳動方面，與發動機依舊匹配的是5速手動和4速自動變速箱。
編輯結語：
東風雪鐵龍全新愛麗舍質尚版車型是在原有車型的基礎上進一步升級，無論是在內飾設計和配置等方面表現來看都是值得滿意的，可以用一個較為通俗的易懂的詞語來形容的話，那就是“加量不加價”。外觀的擾流板和排氣管尾鍍鉻裝飾的增加，內飾的倣碳纖維裝飾面板以及同級別不常見的後備箱只能開啟功能等，這讓我們看到了雪鐵龍愛麗舍向有著更多需求的年輕市場進行發力。這將有助於産品增加産品價值，進一步增加愛麗舍車型市場銷量。
當然，低配車型還有些有待提升的地方，比如後排座椅頭枕不可調的問題，或許廠家也是為了成本方面進行考慮的原因。總體上看，作為中國老三樣的愛麗舍進行全方面的蛻變後依然能夠在市場中得到很多的消費者的認可，這也和老車型的口碑以及自身的定位密不可分。
