2024年12月23日 星期一
內飾方面依然延續了品牌的一貫風格，保持家族風格上根據車型的定位也採用很多調整，使得整體在保持豪華質感外，還充斥著不少科技感。索蘭托L的方向盤是品牌最新的家族設計，和起亞K4為同一樣式。這款方向盤在造型上一改老款老氣的樣式，變得時尚了不少，同時在手感上也有了很大的進步。
多功能按鍵的佈局和老款其實並沒有太大的區別，只是將更多的按鍵換成了撥桿的樣式，使用起來手指移動的範圍要更小，操作起來更輕鬆一些。
儀錶盤的佈局和老款相差不大，中央的液晶顯示屏被進一步放大，提供了相當詳盡的行車資訊。之所以中控臺上的顯示屏系統可以做得那麼簡潔，很大程度上是因為很多跟車輛相關的功能，都可以通過這塊液晶顯示屏來進行設置和顯示，這裡甚至可以單獨設置車輛的解鎖方式，並提供三種方式給駕駛者，包括單獨解鎖駕駛員一側的車門、挂上P擋後就全部解鎖，以及熄火後全部解鎖。
全景天窗長度有近1.3米，而且這個天窗前半段打開的面積也相當大，足足有45cm的開口，第三排乘客都能享受到充足的陽光，第三排也配備了空調出風口，而且還可以調節風量的大小，雖然沒有調節溫度的自主權，但覺得太冷就關小一點，太熱就開大一點，同樣顯得十分貼心。
在空間體驗的環節，我們選擇了一位身高174cm的男性體驗者，在前排他可以獲得不錯的頭部空間。全新索蘭托L的底盤離地間隙相對較高，身高160cm以及以下的女性乘客下上下車需要費點功夫，但換位想想車的尺寸在這擺著呢。
第二排座椅的材質與第一排保持一致，柔軟度雖然不及第一排座椅但是也還是不錯了。三個獨立的頭枕很人性化體驗者坐在後排，可以獲得四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間，這樣的表現屬於非常標準的，屬於該級別車型應有的狀態。地板較為平整三個人做下也十分舒適。驗者坐在第三排排雖然沒有到非常緊張，純屬夠用，不能長時間乘坐，當然在這個級別7做SUV變現也都大體相當，處於正常水準。
