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遭沙塵暴狂襲 T70次列車帶傷抵京[組圖]
中國網 | 時間:2006 年4 月13 日 | 文章來源:中國網綜合消息

傷痕纍纍的列車。圖片來源:《新京報》

昨晚,北京西站,透過完全破碎的雙層鋼化玻璃窗,T70次列車的乘客正陸續離去。圖片來源:《新京報》

被子刮出車外。圖片來源:《蘭州晨報》

沿途緊急救援。圖片來源:《蘭州晨報》

傷痕纍纍。圖片來源:《蘭州晨報》

昨晚8點06分,從烏魯木齊發車的T70列車,因沙塵暴晚點近33小時後,終於駛入了北京西站3站臺。

9日晚7點左右,該列車行至新疆東部小草湖到紅層之間時,遭遇12級大風,21節車廂向風車窗全部被沙石砸碎。

旅客下車抱頭痛哭

昨晚8時許,T70列車駛入北京西站時,車頭已經換成了新的。該車次原本應于前日上午11時14分抵京,共晚點近33小時。21節車廂向風面的窗戶,雙層鋼化玻璃幾乎沒有一片完好,每個車窗都用木板釘著,用棉被堵著,還用鐵絲和膠布纏牢,活像骨折後打了繃帶。從車上下來的乘客大多蓬頭垢面,在站臺上和前來接站的親人抱頭痛哭。

老太太被風刮倒

5號車廂的王先生滿臉疲憊。他回憶説,9日晚7點左右,車身突然開始猛烈的搖晃,緊跟著,就聽到列車員對乘客喊道,“餐車玻璃窗已被沙石打碎,大家趕緊用被子將玻璃擋上”。大家正用被子捂車窗時,一個坐在車窗跟前的老太太,轉眼就被風刮到了車廂中間。緊接著,車窗也一個接一個碎了,風夾著沙石砸進車裏。

床板和被子堵塞破窗

6號車廂68歲的石河子人蔣根土回憶説,車窗越碎越多,列車員讓大家把床板拆了,和被子一起堵住窗戶。沒過幾分鐘,車停下後,列車員開始將硬坐車廂的人疏散到臥鋪車廂裏。

“聽列車員説,我們遇到了12級的大風。那天夜裏很冷,我都絕望了。”乘客李小姐説,車停了一夜,到10日早晨六七點才開。

大家蜷在車廂裏,暖氣也沒有,幾百人就坐著。10日晚上11點左右,車進入哈密站,工作人員用了4個多小時,將窗戶用3合板釘好。

一節車廂掃出30桶沙石

“我洗乾淨頭髮,整整用了5盆水。”列車的烏魯木齊中心區郵政局押運員曾新龍説,刮進列車的沙土,幾乎有1釐米厚。每位旅客,都是滿頭沙子滿面土。列車到達哈密站後,他趁隙去洗了個頭,結果整整用了5盆水才洗乾淨。而他們那節車廂打掃出來的土,就有30桶。 (新京報記者龍婧)

救援情況:北京4小時搶修受損列車 西站始發列車未受影響,T69今晨返程

據北京西站黨委副書記姚鴻仁介紹,北京西站發往新疆方向的列車並沒有受到此次強沙塵暴的影響,所有列車都正常始發。

姚鴻仁説,受強沙塵暴襲擊的T70次列車抵達北京後,迅速開往北京西車輛段,100多名鐵路職工已等候在那裏,因為他們要在4小時之內,將破損的玻璃全部裝好,車輛也都要打掃乾淨。

姚鴻仁稱,今天淩晨1點,該趟T69次列車將從北京西站出發開往烏魯木齊。由於列車晚點時間過長,北京西站已為90名乘客辦理了退票,還為一些乘客進行了改簽。目前還有300多名乘客將乘坐此車前往烏魯木齊。

他説,北京西站得知T70次車上有100多名旅客要換乘到東北的列車後,北京鐵路局工作人員緊急通知了北京站,預留了這些旅客的車票。要讓他們到站後,能買到開往東北的車票。由於T70次晚點時間過長,11日晚上,北京西站已經臨時調集了車輛和車組人員,組成了一輛“臨客”開出北京西站,保證了西站沒有旅客滯留。(新京報記者劉洋)

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