“巴鐵”涉嫌非法集資 32人已被依法刑拘

　　在經歷了驚艷問世到質疑後，“巴鐵”鬧劇畫上了句話，警方目前針對“巴鐵”背後的投資方華贏凱來資産管理有限公司涉嫌從事非法集資活動進行調查。

　　警方通報，針對有投資人舉報北京華贏凱來資産管理有限公司從事非法集資活動的情況，北京市公安局東城分局高度重視，依法立案偵查，積極開展調查取證工作。2017年6月28日、29日、30日，警方先後將白某某(男，47歲，河北省邢臺市人)等32名犯罪嫌疑人抓獲歸案。

　　2016年8月份，當時巴鐵1號試驗車在秦皇島北戴河試運作的時候受到了輿論極大的關注，民間發明家宋有洲更是被稱為巴鐵之父。最初，據介紹，“巴鐵”是一種新型的交通工具，可以緩解城市交通擁擠，載客量是普通公交的幾十倍，且與汽車互不干擾，並且採用電力驅動，節能環保，這對於受夠了城市交通擁擠的國人來説確實賺足了噱頭。

　　但這種夢幻般的據稱是擁有自主創新的交通工具，隨後僅在測試路段直線運作了300米。巴鐵，這項被譽為“中國原創”的偉大發明，“國家重大戰略新興産業”，即將開工的項目，國家專利局官網顯示的卻是，“立體快巴”專利還處於“等待實審請求”字樣。隨後就有人指出，巴鐵，是一場偽裝的金融騙局。綜合試驗，只是單方面吸引投資的噱頭，利用民間科學作偽裝，並沒有任何創新性可言。而且秦皇島當地政府並不知情，上月，位於河北省北戴河的巴鐵測試軌道開始拆除。

　　宋有洲與主營P2P理財業務的華贏凱來合作，成立了巴鐵科技公司。華贏凱來售捆綁了“巴鐵”項目的投資理財産品，並且號稱，100萬元起投，年化收益率12%。

　　作為 “巴鐵”項目的幕後投資方，北京華贏凱來資産管理有限公司(以下簡稱“華贏凱來”)曾經被被《環球時報》質疑為“下一個e租寶”，不久即發佈公告稱爆發兌付危機，涉及4萬多名投資人，未兌付金額達到48.86億元。

　　華贏凱來公司在多個地方成立項目公司，再以政府“PPP工程”的名義集資。這些項目大多與“巴鐵”一樣，尚未立項或者處於虧損狀態。而且華贏凱來公司在許多項目中進行“自融自擔”。

　　2017年5月20日，華贏凱來首次披露具體兌付方案，包括率先兌付1%、房産兌付以及實物兌付等多種方式，卻再遭投資人質疑。

　　北京警方表示，相關工作進展情況將適時予以通報，警方將依法最大限度保護投資人的合法權益。

　　目前，利用新的手段的金融詐騙層出不窮，網際網路日新月異的發展讓網際網路金融的監管在科技的發展下有些滯後，這次“巴鐵”的騙局也給投資者又上了一課。