據外媒報道，美國達拉斯警方在本月7日與殺警狙擊手對峙幾小時後，出動機器人載著炸彈去將槍手炸死，這被指是美國警方首次以這樣的自動裝置來執法，突顯了在執法上運用科技的新趨勢。
據報道，新美國基金會(New America Foundation)專門研究21世紀戰術的研究員彼得辛格發文説，在伊拉克的美軍曾經動用遙控機器人來對付叛亂分子，但警方執法也用這樣的裝置還是第一次。“是的，這是執法時首次出動機器人。”
執法專家也表示，美國執法部門曾使用遙控裝置來制止嫌疑人幹案，但沒有殺死任何人。
達拉斯警察局長布朗8日指出，當時該狙擊手已經連殺五人傷及多人，為了避免更多警員遇害，在場警官“別無選擇，只能出動機器人”。
達拉斯市市長羅林斯也在記者會上説，在場警察讓槍手約翰遜選擇在不受傷害的情況下投降，或繼續留在原地，他最後選擇留下與警繼續對峙。
達拉斯當局並沒有詳細交待有關裝置的細節，但達拉斯市緊急庫存管理處有一種由諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)開發的機器人，可用來對付包括汽車炸彈等威脅。一些媒體指炸死約翰遜的可能就是這種可以攜帶或拆除炸彈的機器人。
格魯曼公司沒有對有關報道置評。達拉斯市2015年10月公佈的一份報告披露，達拉斯警方擁有至少三台炸彈機器人”。
路透社翻查美國國防部的資料後發現，五角大樓自2005年起，通過一項額外配備計劃，分發至少451台炸彈機器人給聯邦警察及各州的警察局；紐約巴德學院的無人機中心的資料顯示，全美200多個聯邦、州屬和地方的執法單位，各擁有至少一台炸彈機器人，以備不時之需。
按目前的情況來看，今後機器人應會更廣泛地派上用場，替軍警執行危險任務。不過，有分析認為這個問題應該有更多的辯論。
人權觀察組織(Human Rights Watch)和哈佛法學院的國際人權研究中心在2014年就曾經發表報告，對執法部門使用全自主武器表達關注，擔心警方輕易訴諸暴力執法。
該報告寫道：“它們(機器人)被編入的指令不可能讓它們可以應對一切的執法場景。再説，它們沒有人類的素質，例如判斷和同理心，恰恰是這些素質讓警員在突發情況下避免了不必要的殺生。”
不過，美國公民自由協會高級政策分析員史坦利認為，達拉斯警方這次動用機器人應該不會改變美國的現行法律，即除非有人被認為對其他人的生命構成威脅，否則執法者不許使用致命武力。“這是因為機器人可以更安全地使用，也很方便，因此有被濫用的危險。”
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據英國《每日郵報》7月4日報道，據官方發佈的航行通告顯示，亞馬遜總部在康橋大學東南部區域于10月5日之前有無人飛行器活動。這或許表明，亞馬遜已經開始對其快遞無人機進行測試。
目前在國內尚未大規模使用，但未來前景廣闊。 余景兵等人建議，應暫緩2016年2月1日執行該辦法，在深入無人機企業、深入基層應用單位調研，充分討論後再謹慎出臺相關管理政策。
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今年4月，美國總統奧巴馬訪問英國，考慮到無人機存在的威脅，倫敦和溫莎（Windsor）的部分地區禁止使用無人機。毫無疑問，無人機帶來了一些好的影響和壞的影響，它讓我們的生活更容易，下面就來總結一下：
“培訓費比買無人機的錢還貴，誰會幹？”目前只有民航局的一些規定，國家的法律法規對於無人機的管理並不明確，甚至找不到一家準確的管理單位。一個國家認證的資格證書，應該由政府部門來頒發，而不是由一個協會來頒發。
商用無人機在全球範圍的應用日益普及。普華永道會計師事務所近期發佈報告預計，到2020年，無人機將取代價值高達1270億美元的商業服務和人工勞務。與此同時，雖然無人機普及面臨著立法、航空安全、隱私保護等方面的爭議與挑戰，美國、日本等國的測試運營工作仍在提速。
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