路網堵點隨意加碼，莫讓“土政策”擋了“菜籃子”的道

疫情發生後，中央、國務院曾多次要求保障農産品流通秩序、嚴格執行“綠色通道”制度，但“綠色通道”在有些基層仍有些不通。

據經濟參考報報道，近日記者在幾地走訪發現，有的地方出臺“土政策”隨意加碼，農村地區封村堵路問題依然突出，即便手續齊全的運輸物資車輛也難進村，“司機現在都不敢去這些地方送貨了，怕堵”；部分地方活禽運輸車輛被嚴格限制移動，有的企業不得不揮淚活埋運不出的家禽，損失慘重。

如今1個月過去了，沒想到“土政策”隨意加碼問題在局地仍然存在，且並非一時一地的個案。報道就提到，有些生活物資車輛按要求辦了好幾道證明，可要暢通無阻走上農産品綠色通道，還是難上加難。到頭來，有企業辛苦養殖的1萬頭豬到了出欄時運不出門；有企業埋掉了五六十萬隻在養雞；有企業表示給養雞戶送飼料就像做賊一樣……

“菜籃子”綠色通道被擋，造成的負面影響不容小覷。從供需兩端來説，一方面會導致這些養殖戶損失慘重，對養殖行業是巨大打擊；另一方面，長期來説，如果供應跟不上需求，非但保供會承壓，物價也會上漲，這顯然不利於市場經濟秩序的穩定。

因過分防疫造成民生“內傷”，究其根源，是有些地方沒有做到統籌兼顧，沒拿捏好分寸。疫情防控總的原則是“依法、科學、有序”，而層層加碼的“土政策”顯然沒有依法、科學、有序可言。

事實上，因防範疫情需要，一些地方“菜籃子”産品和農業生産資料運輸受阻的現象，已引起中央層面的高度重視。

2月21日，在中共中央政治局會議上，習近平總書記就強調要建立與疫情防控相適應的經濟社會運作秩序，有序推動復工復産，使人流、物流、資金流有序轉動起來，暢通經濟社會迴圈。

具體就保供來説，將時間倒推至1月30日，農業農村部、交通運輸部、公安部三部委就聯合發佈了《關於確保“菜籃子”産品和農業生産資料正常流通秩序的緊急通知》，要求各地嚴格執行“綠色通道”制度，嚴禁未經批准擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為。

三令五申之下，“土政策”隨意加碼問題仍然存在，反映出的是有些基層政策落實的不到位，執行力的欠缺。

對此亂象，必須糾治。復工復産也好，恢復生活秩序也罷，交通運輸是“先行官”，必須打通“大動脈”，暢通“微迴圈”，否則只能給防疫添堵。

就在2月26日，公安部交管局通報，除湖北、北京外，道路交通運輸堵點基本打通。在此背景下，各地也理應對表政策法規要求，對轄內的這些擋道的“土政策”及時清理，別再讓“菜籃子”被隨意擋道。