11月上旬，白雲區再添2家新三板上市企業，分別是廣州威爾弗汽車用品股份有限公司(以下簡稱“威爾弗”)與廣州市田緣網路科技股份有限公司(以下簡稱“田緣網路”)。加上在10月新三板掛牌的廣州盛盈匯，截至目前，白雲已有7家企業成功躋身“新三板”。

　　更多白雲中小科技型、創新型企業正在醞釀上市。據白雲區發改局相關負責人表示，目前還有數十家企業正在籌備登陸新三板，未來幾個月，白雲區很有可能出現企業扎堆上市的景象，新三板正崛起“白雲板塊”。

　　梳理剛上市的幾家企業不難發現，其共同特點包括成立時間短、規模小、高速成長，這正是當前新三板企業的寫照。那麼，新三板能否成為白雲區科技型中小企業打開通向資本市場的大門？

　　A.多家創新型企業瞄準“新三板”

　　所謂新三板，是“非上市股份公司股權轉讓代辦系統”的俗稱，是繼主機板、中小板、創業板之後我國資本市場開設的又一板塊。

　　剛剛在新三板上市的威爾弗，成立於2011年底，是一家專注于汽車零部件、配件、外飾産品研發製造與銷售的企業，該公司位於太和鎮，佔地近萬平方米，員工有300多人，並正在規劃投資建清遠的生産基地。

　　進入高速成長期的威爾弗，這兩年的財務數據頗引人注目：2014年營收達5517萬元，較2013年高出54%；2014年的凈利潤427萬元，比2013年增長近兩倍。

　　另一家上市的田緣網路，作為中糧集團的一個經銷商，也同樣是在2011年建立，主營糧油及生鮮蔬菜、生鮮肉類、水産品等生鮮食材，在“網際網路+”的浪潮下，田緣網路傳統的行銷體系也在謀求轉身，計劃利用原有的線下用戶流量入口優勢，穩健地切入到O2O的新運營模式。

　　田緣網路于2014年底“觸網”，通過收購一家生鮮電商公司，開展線上線下的生鮮類業務，經過規模採購、規範化分揀，為客戶提供安全優質、便利快捷的食材採購體驗。田緣網路在2013年全年收入不足50萬元，到今年前4個月收入已達595萬元。

　　與田緣網路相似，同樣從事生鮮配送的盛盈匯，在一個月前的10月14日正式在新三板掛牌並公開轉讓，上市前，盛盈匯已獲千萬融資。盛盈匯的誕生，被認為是全國生鮮電商第一股。

　　根據盛盈匯公告股票發行方案，決定以21.50元/股的價格，發行數量不超過70萬股，預計募集資金總額不超過1505萬元，拓展主營業務。

　　B.未來或將出現企業扎堆上市

　　截至目前，白雲已有7家企業登陸新三板市場。區內首家新三板是運通四方汽配供應鏈股份有限公司，于2014年6月掛牌；廣州南菱汽車股份有限公司和廣州利洋水産科技股份有限公司分別在2014年7月和12月掛牌，廣州有福科技股份有限公司則是在今年1月掛牌新三板。在10月份後，白雲區新三板企業掛牌進入密集期，先後有3家企業上市。

　　值得關注的是，在目前已經登陸新三板市場的白雲企業中，有4家與汽車或汽配産業相關。這與白雲的産業特性密切相關：廣州汽車製造業發達，産業基礎好，白雲區本身就是汽車零部件的集散地。

　　在白雲汽車配件領域，隱藏著不少行業的“隱形冠軍”。“我有一個朋友就專門為頂級汽車供應尾燈，一年的産值達到兩個億，這家公司也同樣有上市的潛力。如果政府能加強對白雲區汽配産業的引導，可以挖掘出更多有潛力的上市企業。”威爾弗董事長柳全濤説。

　　位於白雲太和鎮的廣州溢滔錢潮減震科技有限公司，也有意在今年年底或明年年初完成新三板上市計劃。“在國外，90%以上汽車配置的是空氣減震器，而在國內該比例還不足10%。”溢滔錢潮董事長龐學東表示，除了汽車領域，還將拓展空氣減震器在工業製造領域的應用，如洗衣機、造紙廠等需要減震的領域，如果新三板成功上市，將更快推進上述計劃。

　　“還有數十家企業正在籌備。”據白雲區發改局相關負責人介紹，未來幾個月，白雲區仍很有可能出現企業扎堆上市的景象，如持續大規模投入電商的廣東康之家雲健康醫藥股份有限公司，試圖乘上大健康産業東風的廣州聯存醫藥科技股份有限公司，不斷擴大産能的廣州眾恒光電科技有限公司等白雲區優質企業，均離登陸新三板也只有一步之遙。

　　“看到別人上市，你都會受到影響。”廣州市科技金融綜合服務中心總經理秦海鷗説，已經在新三板上市的企業，就像“鯰魚”一樣帶動同行、周邊的企業，重新審視對新三板的認識。

　　分析

　　白雲新三板與廣州開發區、天河仍有差距

　　就在本月，廣州市科技金融綜合服務中心在白雲區組織了一場關於新三板的培訓會議，秦海鷗明顯感受到了白雲區企業家對新三板的熱度：“來了六七十家企業，很多企業對上市很感興趣，接下來我們也會加大這方面的宣講力度。”

　　秦海鷗發現，和以往政府推著企業上市不同，如今企業更多是主動謀求上市，特別是對成立時間較短、規模較小，又正處於業務升級轉型的關鍵時期，資金不足使公司在研發投入、産品優化、市場開拓佈局上都受到了一定的限制，而通過新三板上市進入資本市場，可以進一步推動企業建立規範的經營管理機制，完善公司治理結構，不斷提高運作品質，提升企業知名度。

　　同樣，在“觸網”轉型的燒錢階段，田緣網路、盛盈匯更需要大量資金投入，對正處於快速上升期的中小企業，新三板上市可以謀求更寬闊的融資渠道。不過，新三板能在多大程度上為中小企業融資“解渴”？柳全濤説，公司新三板上市後，希望能通過銀行融資貸款，但目前銀行似乎對新三板這個新興事物認可度並不高，還處於觀望狀態。

　　他説，不少中小企業沒有自己的物業，廠房是租用而來，新三板上市後也同樣面臨抵押物的問題。此外，他也認為，中小企業還面臨資訊缺乏的難題，“去年有一項科技類補貼政策，我們企業符合政策，但是不知道有。”

　　“新三板不是什麼問題都能解決，但是可以解決很多問題。”秦海鷗表示，銀行對不同的新三板上市企業有一個認識的過程。意識到這方面需求，廣州市科技金融綜合服務中心也已經聯合8家銀行，將推出專門針對新三板上市企業的信貸服務。

　　相比全市的步伐，白雲企業在新三板方面還需要加快。據秦海鷗統計，截至目前，廣州已有108家企業在新三板上市，其中廣州開發區和天河區佔據了半壁江山。“這與區域的産業構成有關，開發區和天河區聚集的科技型企業更多些，但白雲中小企業眾多，也同樣具備潛力，特別是白雲區有國家級的廣州民營科技園。預計到後面企業對新三板上市會有一個爆髮式的需求。”

　　白雲區也將借力資本市場推動企業發展。區發改局曾牽頭證券公司，對區內具備初步上市條件的企業進行了走訪和調研，形成了分層次、分階段推動企業上市的工作思路。同時，白雲區還召集相關企業，主持召開新三板擬掛牌企業座談會，調研了解全區企業掛牌新三板的意願，著力協調解決企業存在的用地、股權等焦點問題。

　　案例

　　廣州威爾弗專注汽車外飾，掘金細分市場

　　在汽車零部件集散地的白雲，威爾弗從事汽車防護杠、踏板、行李架、擋泥膠(板)、排氣管等一係SUV，MPV、吉普車、皮卡車外飾産品的研發與製造及銷售。通過研發不斷提升産品創新，以追求較高的業務利潤率為核心，最終不斷實現市場拓展，這就是其發展模式。

　　截至2014年底，全國機動車保有量達2.64億輛。隨著群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續呈快速增長趨勢。據不完全統計，全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車，廣州等大城市每百戶家庭擁有私家車超過40輛。與此同時，中國汽車後市場潛藏巨大的藍海市場，怎樣更好地服務龐大的車主群？隨著行業進入細分時代，一些領域的成長空間凸顯。據威爾弗董事長柳全濤介紹，整個汽車外飾約有三四十億元的市場規模。

　　威爾弗的發展進一步印證了這塊市場的潛力。“從2012年搬入太和鎮算起，威爾弗年産值增長保持在30%以上。”柳全濤説，隨著塑膠材料技術的發展和製造工藝的不斷進步，越來越多的汽車外飾件開始使用塑膠材料而非金屬來製造，其應用包括小包圍、電動尾門等，使用的塑膠材料也種類繁多。“在汽車某些部位用塑膠代替金屬，可以使汽車更加輕質化，更加環保。”

　　威爾弗取勝的關鍵在於其設有獨立的研發部門。柳全濤介紹説，威爾弗在技術研發方面下足了工夫，公司現有研發人員24人，技術人員超過100人，形成了以市場為導向和以滿足客戶需求為目標的高效研發管理模式。“威爾弗在研究客戶方面積累了豐富的經驗，並在短期內難以被效倣。”

　　而針對每年新款車型，其研發時限要求非常高，通常優先推出配套配件的廠商才能獲得較高利潤。威爾弗研發團隊往往能比同行業更快地發現客戶需求，其針對新款車型的外飾研究具有領先性，新産品一經推出就能迅速搶佔市場先機。通過多年的研發積累，威爾弗已擁有20余項外觀、實用新型專利。

　　如今，威爾弗的客戶覆蓋多個省市地區，在東北、福建、雲南、廣東、四川等地建立了銷售機構，配備有專門倉庫；同時威爾弗通過參加國內外展會，産品已走出國門，遠銷北美、中東等地區。

　　在技術方面，威爾弗可以和國外一較高下。柳全濤説，以前是美國設計好，交給中國代工生産；而現在中國也可以自行設計，産品品質不僅不輸外國，而且成本更低，因而也更有價格優勢。

　　面對潛在的市場競爭者，威爾弗也在謀“變”。柳全濤説，威爾弗的銷售渠道以4S店為主，接下來，將與連鎖品牌經銷商達成協定，通過個性化定制提供産品，以保證不同品牌的4S店産品風格不同，“這樣就不會有過多的競爭者，這需要研發能力做支援。”

　　此外，威爾弗還將發揮廣州作為國際汽車及零部件出口基地的優勢，向汽車主機廠配套轉型，爭取納入到其供應體系中。

　　廣州田緣網路佈局社區O2O傳統行銷網路向線上轉型

　　根據田緣網路公開資料顯示，田緣網路主營業務為糧油以及生鮮蔬菜、生鮮肉類、水産品等生鮮食材的批發和零售。該公司所屬行業為批發業，總股本為510.00萬股，每股收益為-0.18元。

　　在切入O2O生鮮派送前，田緣網路是中糧集團的經銷商，據廣州田緣網路董秘許歡介紹，公司主要為酒樓、企事業單位派送糧油，從事的都是傳統業務，並在廣州開設了多家實體店，有自己的銷售渠道和冷鏈配送。因為業務關係相近，也就自然而然地關注食材。

　　2014年底，“社區O2O”“生鮮派送”等詞彙成為熱點。田緣網路也在此時進軍該領域。“線上業務可以看成是對我們傳統貿易的延伸，也是不斷鞏固此前銷售渠道的方法。”許歡説，公司收購了中山一家生鮮派送企業，開始在當地試水線上線下結合的O2O電商業務。

　　“借助原有強大的經銷系統，我們的貨源從供港澳基地採購，從源頭上保證食材的新鮮和品質。”許歡介紹説，雖然價格相對較高，但主打的是無污染種植基地的貨源。

　　除了能買到直供食材，能提供免費送貨的便民服務也是社區生鮮店吸引居民的原因之一。在淘鮮送的門口，甚至張貼著宣傳單：“一根蔥都送貨到府”，以此來宣示其貼心的服務。

　　另一個途徑則是通過與社區超市合作，不斷將網店向社區滲透。“一些超市的蔬菜生鮮區只是為了使功能更加齊全，其實盈利狀況並不好，他們願意分包出來給我們來運營。”許歡説，只要在淘鮮送上下單，一般能保證1小時送貨到府。

　　一直以來，生鮮食品“最後一公里”配送難的問題，讓許多生鮮店陷入到尷尬的局面，而劃定配送範圍則在一定程度上緩解這一難題。截至目前，除去外包人員，田緣網路淘鮮送的員工規模有30多人，主要集中在中山城區，許歡説，經過前期的摸索，也將考慮在白雲區開設O2O體驗店。

　　據許歡介紹，田緣網路除了通過官網和微信平台下單外，也將推出APP客戶端，讓客戶隨時隨地通過客戶端訂購生鮮食材，目前該APP客戶端還在內測當中。不過，對於接下來的推廣，依然是個難題，許歡表示，有可能通過工作人員在社區推廣。

　　和純電商公司不同，田緣網路可以借助原有行銷體系開展工作，不過，許歡坦言，社區020電商業務仍然是一個燒錢的活，淘鮮送仍處於砸錢的階段，而公司的主要營收還是來自於傳統酒樓、企事業等單位，原有業務貼錢彌補O2O電商業務。

　　儘管到目前為止，成功的O2O轉型案例依然較少，由此眾多傳統零售企業陷入到O2O轉型的困惑和迷茫之中——“轉型是找死，不轉是等死”。許歡也表示，嘩啦啦一下O2O社區店遍地開花，又嘩啦啦一下看著社區店銷聲匿跡，這是盲目擴張的後果。

　　“現在原有的餐飲商家逐步在改變過去的做法，通過線上系統下單。”許歡表示，傳統企業“觸網”是一種趨勢，但田緣網路會採取穩健的步驟推進。

　　相關

　　白雲一新三板上市企業落戶從化

　　9月14日，盛世華誠登陸新三板掛牌交易，股票代碼為833546。根據其公開資料顯示，盛世華誠主營業務為代理銷售保險産品。該公司所屬行業為保險業，總股本為1200.00萬股，每股收益為0.03元。

　　盛世華誠全稱為廣東盛世華誠保險銷售股份有限公司，根據掛牌前一個月發佈的《公開轉讓説明書》顯示，盛世華誠註冊資本為1200萬元，法定代表人為李志虎，該有限公司設立日期為2006年7月20日，住所為廣州市白雲區白雲大道南1951-1961號。

　　據媒體報道，就在上月底，盛世華誠保險仲介公司帶領20家企業先行一步，落戶從化明珠工業園，形成保險仲介總部經濟。“廣汽比亞迪的生産基地落戶，就好比為當地注入經濟引擎。從化汽車製造有望形成上下游集聚，汽車後市場産業的想像空間巨大。”從事了10年車險業務的盛世華誠董事長李志虎在如是憧憬。

　　據悉，按照從化明珠工業園的規劃，以廣汽比亞迪、廣汽日野為雙龍頭，逐步釋放産能，讓汽車零部件企業自動到府，在當地延長汽車製造的産業鏈。“隨著廣汽比亞迪和廣汽日野的産量提升，配套企業自然紛至遝來。謀定而後動，未來的從化將有望追趕花都、增城的汽車産業。”