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據日本中央銀行最新公佈的數據，截至20日，日本基礎貨幣量首次突破400萬億日元（1美元約合104.5日元），達400.47萬億日元，和美國3.8萬億美元的基礎貨幣量不相上下。
據此間媒體報道，三菱汽車需向消費者賠償總計500億日元（約合31.6億元人民幣），向日産公司、銷售店、零件供應商支付的賠償也將擴大。 此外，三菱汽車的分包商、汽車零部件加工企業安藤工業所已開始準備申請破産，成為第一家因作弊問題倒閉的相關企業。安藤工業所承接三菱汽車座椅框架的焊接加工訂單，因最近訂單減少業績不佳。 三菱汽車今年4月承認，該公司有4款微型汽車在燃油經濟性測試中存在違規操作，以美化排放水準，共涉及6...
三菱汽車負責人黑井義博當天在東京召開的記者會上公佈了2016年度的業績預期，預計2016年度公司國內銷量同比減少41．2％；營業利潤為250億日元（約合2．39億美元），同比減少81．9％。 這將是三菱汽車自2008年度以來，時隔8年又出現業績虧損。而該公司2015年度則實現凈利潤725億日元（約合6．93億美元）。
如果日本央行降低利率，那麼負利率會引發市場恐慌，日元作為避險貨幣升值；而如果日本央行不降低利率，那麼從利率平價的角度，日元貶值已經到了盡頭，日元還是要升值。更麻煩的是，由於此前市場對於日本寬鬆預期過強，以及對於美國加息預期過強，導致日元存在嚴重的低估，這進一步增加了日元的升值壓力。 理論上，一國貨幣走高，説明該國經濟形勢明朗。但日元升值的背後是經濟未見好轉，日本政府和經濟界均認為日元匯率與日本經濟現...
明治安田生命保險公司首席經濟學家小玉祐一表示，日本國內生産總值（ＧＤＰ）只相當於美國的約四分之一，而基礎貨幣量比肩美國，這是一個“異常狀況”，有導致物價急劇上漲的風險。 日本基礎貨幣量包含金融機構在央行的存款準備金300．7萬億日元，以及在社會流通的貨幣99．77萬億日元。 為配合日本政府的物價目標。
分析人士指出，從現狀來看，由於日本銀行貸款增長乏力，資金未必流向企業。不僅對經濟的提振效果不明顯，還有觀點擔心，未來一旦日本經濟在國際上遭遇信用危機，過剩的貨幣還可能引發日元貶值和物價暴漲等風險。 日本央行的貨幣供應量被稱為“基礎貨幣”。其中金融機構在央行的活期存款餘額為300.7萬億日元，剩餘的99.77萬億日元以紙幣或貨幣形式在社會上流通。
受世界經濟減速影響，日本向美國出口的鋼鐵産品及向亞洲出口的電子産品均呈下降勢頭。其中，出口額下降11.3%，為5.09萬億日元，連續8個月減少，鋼鐵出口額下降24.1%，電子産品出口額下降20%；進口額下降13.8%，為5.13萬億日元，連續17個月減少，原油進口額下降30.6%，液化天然氣進口額下降41.9%。分析認為，日元匯率一年來升值8.8%，是造成日本進口額下降的原因之一。
明治安田生命保險公司首席經濟學家小玉祐一表示，日本國內生産總值(GDP)只相當於美國的約四分之一，而基礎貨幣量比肩美國，這是一個“異常狀況”，有導致物價急劇上漲的風險。日本基礎貨幣量包含金融機構在央行的存款準備金300.7萬億日元，以及在社會流通的貨幣99.77萬億日元。。
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