16天14板的亞夏汽車 利好背後竟然還有未披露訴訟

　　16天14板，誰在炒作這家公司？利好背後竟然還有未披露訴訟！

　　僅因披露中公教育借殼上市方案，亞夏汽車在16個交易日內便收穫了14個漲停板，公司市值輕鬆突破百億大關！在確認過龍虎榜單後，可以確定這是遊資狂炒的股票。

　　雖然今日大盤下跌，但仍不能阻擋亞夏汽車強勢漲停。在公司公告中公教育將借殼後復牌的16個交易日內，亞夏汽車累計漲幅達到272.17%，成為近期A股市場備受關注的“妖股”之一。

　　最新的消息是，因公司股票交易異常波動，公司股票將於6月14日開市起停牌，公司將就股票交易的相關事項進行核查。

　　而公司在此前的公告中稱，經公司董事會調查並確認，不存在應披露而未披露的重大事項。

　　各種跡象顯示，多路遊資扮演了幕後推手的角色。同時，記者發現，重組標的中公教育信披存在瑕疵，有一起涉及金額超過百萬的訴訟並未披露。

　　借勢“借殼+職業教育” 遊資爆炒亞夏汽車

　　進一步來看，遊資之所以選中亞夏汽車，主要是看中了“借殼+職業教育”的題材。

　　回查公告，亞夏汽車5月5日發佈公告稱，亞夏汽車將作價13.51億元置出除保留資産外的全部資産與負債；同時擬收購李永新等11名交易對方持有的中公教育100%股權，置入資産總額達185億元。重組完成後，上市公司實控人將變更為李永新和魯忠芳，中公教育將實現借殼上市。

　　“題材炒作的慣常路徑是先有明顯利好的消息，經過一段時間發酵後，在資本市場形成炒作行情。”某私募人士向記者表示。

　　在亞夏汽車近期股價連番上漲過程中，來自浙江和廣東地區的遊資席位成為背後的最大推手。

　　亞夏汽車今日龍虎榜數據顯示，作為實力遊資代表的光大證券深圳金田路營業部現身買一席位，其在最近三個交易日內累計買入4857萬元，同時賣出2674萬元。據近日公司股價推算，該營業部在亞夏汽車股價上漲過程中取得了一定收益。

　　另外，處於買二位置的浙商證券紹興分公司在6月11日-13日連續三天時間內合計買入5383萬元、賣出3272萬元。而此前該營業部在6月6日至8日合計買入3263萬元、賣出21萬元。

　　記者注意到，除了今日最新的龍虎榜數據，近期交易所已經披露了14份亞夏汽車的龍虎榜單（其中包括5次連續三個交易日榜單）。

　　有六家營業部席位現身其中，分別是浙商證券紹興分公司、中信證券杭州四季路、中信證券杭州心南路、中投證券廣州番禺南路、銀河證券紹興營業部和國融證券成都東大街營業部。

　　6月8日龍虎榜顯示，中信證券杭州四季路營業部在6月6日至8日買入1.13億元、賣出11萬元；6月11日龍虎榜顯示，該席位一天內賣出亞夏汽車1.25億元。中投證券廣州番禺南路營業部則是在6月11日-13日三個交易日內累計買入1571萬元，同時賣出3577萬元。根據賣出金額推測，上述兩家席位在獲得可觀收益後，目前已開始撤退。

　　此外，國融證券成都東大街營業部曾現身亞夏汽車5月30日龍虎榜買一和6月4日賣二位置。其中，6月4日龍虎榜顯示，近三個交易日內該營業部累計買入1770萬元、賣出2724萬元。根據賣出金額推測，該席位業已成功抽身。

　　一位私募人士向記者表示，從國融證券成都東大街營業部6月4日龍虎榜顯示的交易來看，“這明顯是遊資短線炒作的路數。”

　　借殼尚未成功 公司市值已破百億

　　5月5日公告重組方案，5月23日復牌，此後亞夏汽車股價便開始了一路狂飆，從4.06元/股一路飆升至今天收盤的15.11元/股。

　　股價飆升的背後是公司市值的不斷走高。經粗略統計，以亞夏汽車復牌前最後一個交易日收盤價4.06元/股乘以公司目前總股本82033.6萬股計算，公司復牌前市值約為33.3億元。到了今日，這個數字已變成124億元。“Are you kidding me？”

　　如果您覺得亞夏汽車市值變化有點太過突然，那記者繼續給您來點更意外的數據。

　　根據重組方案，亞夏汽車本次擬置出資産評估值為13.51億元（增值率為36.66%），而擬置入資産作價185億元（增值率為1752.92%），兩者差額為171.49億元。

　　交易作價的差額部分由亞夏汽車以發行股份的方式自中公教育全體股東購買，發行價格為3.68元/股，擬發行股份數量為46.6億股。

　　若中公教育本次借殼上市成功，那亞夏汽車總股本將變為約54.8億股！

　　記者再次懷著好奇之心簡單計算了一下，以今日收盤價格15.11元/股計算，若借殼成功，中公教育的市值將變為780.43億元！

　　而重組方案顯示，評估機構中通誠以收益法評估結果作為最終評估結論，截至 2017 年 12 月 31 日，中公教育歸屬於母公司所有者權益賬面價值10億元，評估價值185.35億元，增值率接近18倍！

　　“一個職業教育培訓公司的市值要是達到近800億元，著實有點讓人驚訝！”有投行人士表示，同為職業教育龍頭企業的華圖教育在新三板摘牌前的股價為31.33元，其對應市值不過134.5億元，雖然新三板公司相對A股上市公司交易活躍度低，股票變現能力差，但中公教育若真有近800億元的市值，確實有點瘋狂。

　　重組標的信披存瑕疵 一起訴訟未披露

　　近年來，失信行為成為並購重組被否的一大看點。記者查詢相關資訊後發現，亞夏汽車在本次重組資訊披露方面存在瑕疵。

　　回查公告，亞夏汽車在其公告《重大資産置換及發行股份購買資産暨關聯交易報告書（草案）摘要（修訂稿）》中表明：“中公教育不存在作為原告或被告且金額在100 萬元以上的未決訴訟及仲裁。”

　　好事的記者在查詢相關資訊後發現，情況並非如此。

　　根據強韻數據科技有限公司的調查報告，記者發現在中通誠的《亞夏汽車股份有限公司擬收購北京中公教育科技股份有限公司100%股權項目資産評估報告》中提及了一個合同糾紛，二審尚未開庭，金額超過100萬。這與公司在修訂稿中的表述明顯矛盾。

　　另外，中公教育在2017年6月20日與廣州市國美電器有限公司的合同糾紛訴訟，金額也超過100萬，亞夏汽車也並未披露。

　　《上市公司重大資産重組管理辦法》第四條指出，上市公司實施重大資産重組，有關各方必須及時、公平地披露或者提供資訊，保證所披露或者提供資訊的真實、準確、完整，不得有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。

　　“這一條規定不僅體現了證監會要求公司充分披露應當披露的資訊，且需要保證披露的真實性、準確性等。言下之意，上市公司的資訊披露行為不可失信于資本市場。”有市場人士認為，正是不誠信的行為使得多家公司重組被否，而中公教育兩起訴訟未披露事宜是否會導致本次重組遇阻，值得進一步觀望。