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至此，“十三五”期間城市群規劃完成近三分之一。在一些較為成熟的城市群已經建立起來的城市群經驗，或將形成可參考機制，適度推廣到其他城市群建設中。 據發改委內部人士透露，今年以來，各地對於城市群建設十分主動，發改委將按照成熟一個推出一個的原則，爭取在年內推出北部灣和中原城市群的規劃。“前期研究已經基本做完了。”該內部人士説。據悉，發改委已將北部灣、中原等城市群規劃納入年度工作安排。
中歐雙方高級別代表及24個城市市長與會，旨在落實2015年6月發表的《中歐氣候變化聯合聲明》。 會議由中國發展改革委、歐盟委員會和武漢市政府主辦，圍繞低碳城市專項、碳市場建設、可持續城市規劃與交通政策、低碳建築等主題設置了多場分論壇。
其中，定制傢具與商家展示的樣品不一致，與消費者心理預期産生落差，由此引發了大量糾紛。購買時，認真閱讀商家提供的合同並予以明確，防止在履約過程中出現材質不符、貨不對樣、以次充好等問題時“空口無憑”。
發改委價格司副司長丁傑表示，發改委將從四個方面加強和改進成本監審工作。
據不完全統計，全國已有近20個城市上線了地方性叫車平臺，它們的共同點是官方色彩濃厚——政府搭臺，出租企業唱戲，天生具備“合法性”;號稱不動用財政資金，但國資成為主力軍，投入不菲。 那麼，這些平臺眼下狀況如何?是否存在不必要的浪費呢? 這些地方性叫車平台中，有的是此前電召平臺的升級版——如北京市出租汽車統一電召平臺“96106”推出的升級版應用飛嘀打車，有的是全新打造的APP——如上海大眾計程車集團的大眾出行，廣州...
“第三方資産處置公司是P2P行業中的上游公司，主要是可以幫助P2P平臺催收，有效降低壞賬率，降低P2P平臺的處理成本。只要這些資産處置公司本身是正規合法的，對P2P平臺來説就是很好的一種合作模式。” 據了解，這些第三方資産處置公司包括傳統資産管理公司，不少公司都在積極嘗試觸網，通過合作或自薦平臺等方式進行業務佈局。同時，網際網路 不良資産處置的風也漸起，從2015年發展至今，與不良資産處置相關的網際網路公司已近30家。
而二線城市住宅需求主要穩定在本地居民，勢必更多地受到地方居民家庭收入狀況制約。從住宅流動性看，一線城市住宅流動性遠遠超過二線城市，今年前四個月，北京、上海、深圳等一線城市二手房成交面積約為新房的兩倍以上。雖然二線城市存量房交易量也超過新房，但流動性明顯弱于一線城市。
至此，“十三五”期間城市群規劃完成近三分之一。在一些較為成熟的城市群已經建立起來的城市群經驗，或將形成可參考機制，適度推廣到其他城市群建設中。 據發改委內部人士透露，今年以來，各地對於城市群建設十分主動，發改委將按照成熟一個推出一個的原則，爭取在年內推出北部灣和中原城市群的規劃。“前期研究已經基本做完了。”該內部人士説。據悉，發改委已將北部灣、中原等城市群規劃納入年度工作安排。
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