從5月1日開始，營改增試點將全面實施。今年的政府工作報告更是強調“確保所有行業稅負只減不增”，這也意味著我國企業將進入減負時代。

　　實際上，《證券日報》記者根據同花順數據統計，1608家上市公司2015年所支付的各項稅費為21363億元，2014年這一數據為20532億元，同比增加了831億元。同時，根據這1608家上市公司2015年的營業總收入約為204377億元，可以算出這些公司去年的平均稅負率(支付的各項稅費除以同期營業收入)為10.5%。

　　需要一提的是，中石油和中石化去年所繳納的稅費位居上市央企前兩名，共繳納6611億元，平均每天交稅18億元。其中，中石油去年的稅費比2014年減少743億元，中石化去年的稅費則比2014年增加351億元。中石油的稅負率為19%；中石化的稅負率為16%。

　　中石油稅費減少的原因是去年未有石油特別收益金，而2014年這一數據為643.76億元，而中石化稅費增加的原因是成品油消費稅稅率提高。

　　電企、航空公司稅負上升

　　數據還顯示，除了兩桶油，中國神華、萬科A、中國鐵建等公司所支付的稅費也位居前列。

　　從行業來看，華能國際、華電國際、大唐發電、國電電力、國投電力等電企所支付的稅費均較高，也比2014年有所增加。

　　同時，中國國航、南方航空、東方航空去年所支付的稅費也比2014年有較大幅度增加。具體來看，中國國航這兩年的稅費分別為48億元和32億元；南方航空這兩年的稅費分別為35億元和20億元。

　　業內認為，去年以來，電企受益於煤價大幅下跌，航空公司則受益於油價下跌，均取得了不錯的業績，是這兩個行業稅費同比增加的主要因素。

　　需要一提的是，美的集團、長城汽車、中興通訊、海螺水泥、華域汽車等公司所支付稅費也位於前列。

　　有會計師向《證券日報》記者表示，從目前來看，民企稅費佔營業收入比重偏高，負擔仍比較沉重。

　　根據專家測算，全面推開營改增改革後，2016年減稅金額將超過5000億元。建築業、房地産業、金融業和生活服務業的稅負將有所降低。

　　兩桶油平均每天交稅18億元

　　由於中石油和中石化所處的壟斷地位，其每年的盈利水準和稅費多少都存在很大的爭議。

　　根據中石油的年報，2015年集團除所得稅外的其他稅賦為2058.84億元，比2014年的2379.97億元下降13.5%。

　　其中，受原油價格下降以及石油特別收益金起徵點提高影響，集團2015年未發生石油特別收益金，而2014年集團繳納石油特別收益金643.76億元，資源稅從2014年的263.05億元減少到2015年的185.84億元，比上年同期減少77.21億元；受成品油消費稅政策調整影響，集團消費稅從2014年的1042.62億元增加至2015年的1493.23億元，比上年同期增加450.61億元。

　　儘管中石油去年所支付的稅費同比有所減少，但仍舊是繳納稅費最多的央企。

　　此外，中石化的年報顯示，2015年所得稅以外的稅金為2363億元，同比增長23.6%，其中，雖然原油價格下降導致石油特別收益金和資源稅同比減少246億元，但成品油消費稅稅率提高導致消費稅同 比增加620億元，城市維護建設稅和教育費附加同比增加79億元。

　　值得注意的是，自2015年1月1日石油特別收益金起徵點由55美元/桶調高至65美元/桶，仍實行5級超額累進從價定率計徵，稅率範圍為20%-40%。

　　由於去年原油價格不斷下跌，這導致兩桶油去年所繳納的石油特別收益金都有所減少，也是中石油稅費減少的主要原因。

　　儘管如此，經《證券日報》記者計算，兩桶油去年共繳納稅費6611億元，平均每天交稅18億元。

　　從稅收負擔率來看，中石油去年的營業收入為17254億元，稅收負擔率為19%；中石化去年的營業收入為20189億元，稅收負擔率為16%。

　　香頌資本執行董事沈萌也向《證券日報》記者表示，兩桶油稅費較高，一是因為是資源型企業；二是因為收入規模基數較大。石油、煙草和鹽業企業都是納稅大戶。