“現在靜態人臉識別技術的識別率高達99.5%，而人眼的識別率只是80%，受過特殊訓練的人眼識別率可以達到95%，人臉識別領域應該是一個萬億級別的市場。”佳都科技(600728)董事長劉偉日前接受證券時報記者採訪時表示。

　　技術出身的劉偉談及佳都科技的核心業務及技術創新時，更像是技術員或工程師，而不僅僅是實際控制人或董事長，正如在兩會期間建言“加大科技創新成果的産業化轉換”一樣，劉偉對佳都科技的科技創新及市場拓展充滿信心。談及未來發展時，劉偉説，快速提升産品及項目交付能力是佳都科技亟待解決的瓶頸問題。

　　人臉識別是萬億市場

　　人臉識別技術起源於上世紀60年代，基於較高的技術難度及推廣問題，人臉識別技術並未廣泛進行商用。相關數據顯示，人臉識別技術在全球範圍內的市場規模已達千億美元級別，2014年國內的市場規模不到20億元。

　　佳都科技在人臉識別領域涉足時間較早，去年4月份，佳都科技更與關聯方新餘卓安投資共同出資5000萬元，取得廣州雲從資訊科技有限公司27%的股權，後者專注於人臉識別等智慧分析演算法及産品研發。在佳都科技看來，人臉識別技術具有重要的入口價值，其市場規模將隨著商業模式的創新而超預期發展。

　　“佳都科技兩大基礎業務智慧城市、智慧化軌道交通，都有生物識別的內容，涉及到可視化大數據，騰訊、華為、阿裏等巨頭在這方面均有所涉獵。”劉偉指出，可視化大數據有一個非常好的入口，即人臉識別或者生物識別，在網際網路金融、安保、教育、醫療領域都有廣泛的應用場景，“可視化大數據有領先基礎的公司不多，有市場積累的公司也不多，佳都科技處於領先地位。”

　　據悉，今年1月中旬中央政法委有關領導視察佳都科技就是考察可視化大數據與人臉識別在建立立體防控體系上的應用。去年5月份，中宣部有關領導同志也曾視察佳都科技，對佳都科技人臉識別技術、智慧安防、智慧軌道交通業務也表現出了較高的興趣。

　　經過一系列技術上的創新，佳都科技人臉識別技術的識別率已達到99.5%，尤其是去年入股廣州雲從後，佳都科技掌握了全球領先的演算法，加上在廣東的人臉識別庫，佳都科技在動態人臉識別和靜態人臉識別商用方面已經取得突破。

　　以網際網路金融為例，人臉識別技術可應用於遠端開戶、遠端支付等具體業務。“目前央行尚未完全放開通過人臉識別遠端開戶、支付等，一旦放開，銀行網點的作用就減掉了一大半，相當一部分網店就可以直接搬到寫字樓，用於必須進行面對面交流的業務，一般的開戶、轉賬等不需要去網點，這會對金融業産生革命性的影響。”劉偉説。

　　據了解，老一代人臉識別技術是通過面部的物理特徵，如五官之間的距離等物理結構進行識別，新一代的人臉識別技術將人臉設置成360個點進行比對。

　　“智慧手機包括大量的攝像頭都是高清的，可以看到人的臉紋，通過深度學習的方法進行比對識別，人臉識別領域應該是一個萬億市場。”劉偉説。

　　智慧軌道業務大增

　　去年10月份，佳都科技出資2億元並購廣東華之源資訊工程有限公司51%的股權，後者是全國軌道交通公安通信系統和視頻監控系統的領軍企業，已經形成以華南為根據地並輻射全國的業務格局。

　　這其實是佳都科技在智慧交通方面的其中一個佈局，近來來，以城軌為代表智慧交通業務已逐漸成為佳都科技的核心業務之一，並且在未來兩三年之內或將以更快的速度發展。數據顯示，中國的地鐵等智慧交通業務佔據全球85%以上的市場，此前該領域基本上是西門子等國外的産品，國內僅有少數幾家企業進入該市場。

　　截至目前，全國範圍內共有38個城市擁有地鐵或正在修建地鐵，二線城市的地鐵規劃方案普遍是10條以上的地鐵線路，一線城市則是數百公里以上。以一線城市為例，北京地鐵線路已經規劃至河北境內，廣州地鐵直達佛山，深圳地鐵則有望與東莞、惠州連成一片。

　　“38個城市中，佳都科技已進入了15個城市，掌握了29條在建地鐵線路。”劉偉説，地鐵項目一般是兩年完成交付，意味著兩年的業績可以鎖定。另據了解，佳都科技軌道交通智慧化系統可細分為四大系統，分別是自動票檢系統、遮罩門系統、中央控制系統、通信系統，目前佳都是國內唯一一家掌握軌道交通智慧化系統的企業。

　　劉偉坦言，佳都科技能快速佔領智慧軌道交通領域除與技術儲備有關外，還與該領域一般不會受到經濟下行影響有關，這是佳都科技良性發展的重要條件。對於未來的發展瓶頸，劉偉指出，交付能力是佳都科技亟待解決的問題。

　　2014年，佳都科技智慧軌道交通合同金額約為30億元，去年則增至42億元左右，今年預計將超過60億元，2017年則計劃達到100億元級別。

　　“佳都科技具備經營百億元級別業務的經驗，佳傑科技就是重要佐證。”劉偉説，佳都科技管理團隊曾經成功經營佳傑科技，後者2009年業務規模便已超過200億元，只不過佳傑科技主營電子分銷，而佳都科技以大型項目為主。未來數年，佳都科技將加強內部業務體系的建設，引進優秀交付人才，用現代化工具解決交付問題。