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上市鋼企過半預虧或進入重組期 概念股預期受追捧

  • 發佈時間:2016-02-01 08:36:05  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:李航

  今年,或是鋼鐵業的重組期。

  截至1月31日,多家上市鋼企發佈了2015年業績預告 ,其中1家預增,3家預減50%以上,1家續盈,續虧2家,首虧17家。由此推算,2015年鋼鐵上市公司虧損率達56%,兩家續虧的公司將被實施*ST.

  除了虧損比例高,去年鋼鐵上市公司虧損額也非常大,且品種覆蓋建築用鋼、板材、不銹鋼、特鋼等各大品類。酒鋼宏興預虧69.6億元,武鋼股份預虧68億元,馬鋼股份預虧48.23億元,鞍鋼股份預虧43.76億元,重慶鋼鐵預虧39億元,包鋼股份預虧32億元-38億元,太鋼不銹預虧35億元-37億元,本鋼板材預虧31億元-32億元,華菱鋼鐵八一鋼鐵韶鋼松山均預虧20億以上。

  去年一年,鋼鐵需求萎縮,原材料價格大跌,使鋼鐵價格一跌再跌。去年末,中國鋼鐵協會中國鋼材價格指數為56.37點,同比降幅32.16%。

  去年,鐵礦石降價幅度約46%。超過了鋼鐵價格的跌幅幅度。按理説,原材料成本的下降會使鋼鐵業績有所改善,但實際上,中鋼協會員鋼鐵企業去年實現利潤總額為負645.34億元,而上年為盈利225.89億元。

  西本新幹線高級分析師邱躍成認為,原材料一路下跌,加劇了企業經營風險。相比之下,國企經營機制沒有民企靈活,庫存過高給企業帶來了減值損失。 另外,運輸成本居高不下,使內陸企業虧損更高。如民營鋼企沙鋼股份,2015年預虧0.76億元-1.04億元。

  此外,行業景氣度高時,盲目擴張和投資鐵礦導致負債率高企,也是鋼企虧損嚴重的重要原因。

  “鋼鐵行業低迷形式或要持續三五年。這對於高負債率的鋼企來説,將難以煎熬。”一些分析人士這樣認為。

  為了過“冬”,資産重組或債務重組,或成為2016年眾多鋼鐵上市公司的關鍵詞。

  寶鋼集團今年率先行動。1月29日,寶鋼集團旗下兩家上市公司八一鋼鐵和韶鋼松山均公告 ,因寶鋼集團正在籌劃與其相關的重大事項 ,其股票均將於2月1日起停牌。

  國務院對鋼企脫困非常重視,年初就提出要化解鋼鐵煤炭行業過剩産能。國務院常務會議明確提出,在近幾年淘汰落後鋼鐵産能9000多萬噸的基礎上,再壓減粗鋼産能1億噸至1.5億噸。

  “這標誌著去産能以及‘僵屍企業’處置工作進入實際操作階段。”中國企業研究院首席研究員李錦分析説。

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