鋼鐵行業的寒冬讓原本一直逆勢增長的企業也穩不起，不得不另想出路謀變。或許不久之後，方大特鋼(600507，SH)也將成為券商影子股。

　　12月2日，方大特鋼發佈公告稱，收到上海聯合産權交易所公告，該公司符合受讓海際證券有限公司(以下簡稱海際證券)66.67%股權資格，成為項目競買人之一。

　　近年來鋼鐵行業低迷的情況下，多數鋼企虧損，而方大特鋼一直是行業內逆勢增長的標桿。不過，今年以來，方大特鋼的增長也顯露疲態，前三季度凈利潤為1.6億元，同比大幅下降63.6%。

　　業內人士人認為，鋼鐵行業低迷態勢仍然不見曙光，連行業龍頭、“盈利王”寶鋼股份(600019，SH)前三季度凈利潤都出現腰斬，有實力的鋼企都在謀求轉型，因此方大特鋼瞄準了有潛力的證券行業。

　　再次涉足證券業務

　　12月2日，方大特鋼披露，收到上海聯合産權交易所公告，公司符合競購海際證券的資格。

　　海際證券官網顯示，該公司為上海證券有限責任公司的全資子公司，成立於2004年，股東單位包括國泰君安(601211，SH)、上海國際集團有限責任公司、上海國際信託有限公司，從事投資銀行業務包括為企業提供承銷保薦、財務顧問等融資上市服務。

　　掛牌資訊顯示，海際證券2014年總資産為3.93億元，得益於去年IPO放行，2014年營業收入為1.1億元，同比增長503%，凈利潤為2469萬元，同比增長154%，但是今年以來陷入虧損，今年1月~ 8月營業收入為1732.6萬元，凈利潤虧損1341萬元。

　　掛牌資訊還披露，海際證券66.67%股權對應的股權評估價值為4.06億元。

　　“目前已經獲得競購海際證券的資格，能不能最終買下，還需要看後面的競拍結果，有不少企業參與。”方大特鋼證券部人士對《每日經濟新聞》記者表示。

　　方大特鋼證券人士所言非虛，根據公開資訊，目前至少有包括大名城(600094，SH)、中天城投(000540，SZ)、瑞茂通(600180，SH)、榮安地産(000517，SZ)、華西股份(000936，SZ)披露資訊有意向競購海際證券。

　　實際上，方大特鋼並非第一次涉足證券業，早在2010年其就曾出資3000萬元持有東海證券(832970)1.8%股份，並等到今年7月東海證券掛牌新三板。

　　“東海證券很早就投資了，公司看好中國資本市場證券行業的發展潛力，希望在這方面拓展。”方大特鋼證券部人士表示。

　　主業不好謀求多元化

　　“近幾年，鋼鐵行業形勢急轉直下，主業基本上看不到希望，轉型已經是大勢所趨，有實力的鋼鐵企業都在謀求轉型。”西本新幹線高級研究員邱躍成對《每日經濟新聞》記者表示。

　　財報顯示，今年前三季，方大特鋼實現營業收入為63.1億元，同比下滑27.7%，凈利潤為1.6億元，同比下降63.6%。寶鋼股份前三季度凈利潤為22.5億元，同比大幅下滑55%。

　　“鋼鐵行業這幾年一直不太好，外面判斷這種低迷下滑的態勢可能還要持續一兩年，現在不少鋼廠都在減産限産，我們雖然業績下滑，但至少保證還沒虧損。”方大特鋼上述證券部人士稱。

　　而在2014年以前，不少鋼企在利潤大幅虧損之下，方大特鋼的業績一直為外界羨慕。“方大特鋼在行業內業績和凈利率方面都是領先的。”邱躍成表示。

　　財報顯示，儘管行業形勢嚴峻，方大特鋼2012年以來凈利潤仍然保持了增長態勢，2012年、2013年和2014年凈利潤分別為5.23億元、5.63億元和5.69億元。

　　“鋼鐵主業不好，我們希望拓展多元化，但是也不是盲目拓展，是尋找未來市場需求潛力較大的涉足。”方大特鋼證券部人士告訴記者。

　　記者了解到，方大特鋼除了在證券行業涉足，去年還在貴州投資了礦泉水生産，今年還收購關聯方宜春特種汽車公司進軍新能源環衛汽車領域。