由於存在虛增收入與利潤、披露數據不真實和未披露對外擔保事項等違規行為，皖江物流及相關責任人被上交所公開譴責。皖江物流子公司淮礦物流的百億資金黑洞事件就是讓公司領受處分的“導火索”。

　　淮礦物流“黑洞”曝光

　　回溯公告，去年9月9日，皖江物流突然宣佈緊急停牌。第二天，公司披露已于9月5日獲悉其全資子公司淮礦現代物流有限公司因無足額資金支付到期債務被銀行起訴，截至當日，淮礦物流在銀行等金融機構的20多個賬戶全部被凍結。而此前，在去年4月，皖江物流曾進行董事會換屆選舉，公司原董事、常務副總經理、物流公司董事長汪曉秀離職，公司稱，是在對其進行離任審計過程中，發現了淮礦物流的巨大“黑洞”。

　　到去年10月1日，皖江物流宣佈進入重大資産重組程式並繼續停牌，同日，公司宣佈向法院申請淮礦物流重整，其債權債務將從上市公司剝離，而公司對淮礦物流出資成本及應收款項等損失約29億。

　　在經歷長達一年的停牌後，今年9月16日，公司終於復牌併發布了重組方案，擬以“定增+現金”相結合的方式，作價約40億收購控股股東淮南礦業旗下的煤電資産。交易完成後，公司主營業務將變更為“能源業務+物流業務”。此舉亦是為了減輕淮礦物流事件帶來的影響。

　　同時，在剝離淮礦物流“包袱”方面，公司已於今年7月31日宣佈將以零對價讓渡淮礦物流全部出資人權益，全部股權由公司大股東淮南礦業有條件受讓，這也是淮礦物流重整計劃的一部分。不過，根據公司今年11月13日披露的重組報告書草案，截至目前，淮礦物流的重整計劃草案經兩次債權人會議表決均未通過。淮礦物流已向安徽省淮南市中院申請依法批准重整計劃。

　　兩年虛增收入近百億

　　上述淮礦物流的資金“黑洞”事件，也影響到皖江物流之前披露的財務數據的真實性。上交所查明，皖江物流2012及2013年虛增收入與利潤，相關財務數據披露不真實。

　　2012年，淮礦物流虛構其與湖北華中有色、上海福鵬和福鵬控股(統稱福鵬係公司)等多家公司之間的採購交易42.2億元，虛構銷售收入45.5億元；2013年，虛構與福鵬係公司採購交易41.25億元，虛構與福鵬係公司和其他公司銷售收入44億元。

　　其他虛增收入和利潤的方式還包括：2013年，淮礦物流通過簽訂陰陽合同的方式處理高價庫存螺紋鋼，虛增皖江物流銷售收入2.04億元，虛增利潤2.04億元；2012和2013年，淮礦物流通過買方付息方式進行銀行承兌匯票貼現，其中2012年有321萬元、2013年有304萬元貼現費用未計入財務費用，導致皖江物流2012年虛增利潤321萬元，2013年虛增利潤304萬元；2012至2013年，淮礦物流在對福鵬係公司債權計提壞賬準備時，計提基數及賬齡分析不當，未合理對福鵬係公司的債權計提壞賬準備；並存在通過調增應收票據(商業承兌匯票)，調減應收賬款的方式來減少壞賬準備計提，增加利潤的情況，由此導致皖江物流2012年年報多計利潤2.53億元、2013年年報少計利潤98萬元。

　　上述事項合計導致皖江物流2012年虛增收入45.51億元，佔年報收入的14.05%，虛增利潤2.56億元，佔年報利潤總額的51.36%；2013年虛增收入46.04億元，佔年報收入的13.48%，虛增利潤2.34億元，佔年報利潤總額的64.64%。上交所認定，皖江物流2012、2013年度收入及利潤披露數據與實際情況存在重大差異，嚴重失實。

　　皖江物流另一項違規是公司未按規定披露對外擔保事項，依然事涉淮礦物流。2011年，淮礦物流合計對外提供16億元的動産差額回購擔保， 皖江物流未履行股東大會決策程式，且未披露上述回購擔保事項；2013至2014年，淮礦物流合計對外提供12.84億元的動産差額回購擔保，皖江物流未按規定履行董事會審議程式，也未披露上述回購擔保事項。

　　公司及多人遭公開譴責

　　上交所認為，皖江物流2012、2013年年報虛增銷售收入和利潤，導致相關財務數據嚴重失實；公司鉅額對外擔保未履行審議程式，也未及時對外披露，情節惡劣。公司時任董事、常務副總經理汪曉秀作為淮礦物流的董事長，對淮礦物流公司虛增收入及利潤、隱瞞鉅額擔保等事項負有主要責任。公司時任全體其他董、監、高未勤勉盡責，未能實現對公司的有效控制，督促公司規範運作，對公司的違規行為也負有責任。

　　鋻於上述違規事實，經上交所紀律處分委員會審核通過，對時任董事、常務副總經理汪曉秀予以公開譴責，並公開認定五年內不得擔任上市公司的董事、監事、高級管理人員；皖江物流及公司時任全體其他董、監、高予以公開譴責。

　　上交所表示，對於上述紀律處分，將通報中國證監會和安徽省人民政府，並計入上市公司誠信檔案。