在並購重組申請審核的速度不斷提速的同時，申請被否的公司數量也不斷增加。《證券日報》從證監會了解到，上周(10月19日-23日)，證監會審核了21家公司的並購重組申請，其實，3家公司的申請被否。

　　並購重組申請被否的3家公司分別是通威股份有限公司、萬鴻集團股份有限公司和西安啟源機電裝備股份有限公司。至此，今年以來並購重組申請被否的上市公司數量達到了16家。

　　據《證券日報》記者了解，上述3家公司並購重組申請被否的原因不盡相同。

　　具體看，通威股份並購重組申請被否，證監會認為本次重組申請文件關於標的公司“漁光一體”商業模式的披露不清晰、不完備，持續盈利能力存疑，不符合《上市公司重大資産重組管理辦法》第十一條第(五)項和第四十三條第一款第(一)項的相關規定。同時，本次重組不利於上市公司減少關聯交易、增強獨立性，不符合《上市公司重大資産重組管理辦法》第十一條第(六)項和第四十三條第一款第(一)項的相關規定。

　　萬鴻集團並購重組申請被否，則是因為本次重組上市公司違反公開承諾，不符合《上市公司重大資産重組管理辦法》第四條的相關規定。

　　啟源裝備並購重組申請被否，證監會給出的理由是：申請材料顯示，六合天融子公司福建金磚所屬房産權屬證書尚未辦理完畢，申請人未披露辦理房産權屬證書是否存在法律障礙。本次交易不符合《上市公司重大資産重組管理辦法》第十一條第(四)項和第四十三條第一款第(四)項的規定。

　　9月份以來，證監會對上市公司並購重組申請的審核速度明顯加快。據《證券日報》記者統計，9月份，證監會並購重組委共審核了44家上市公司的並購重組申請，其中，43家順利過會，1家被否。

　　進入10月份，證監會對上市公司的並購重組申請速度依然沒有放緩：截止到10月23日，證監會已經審核了26家。

　　與此同時，根據證監會發佈的公告，10月26日，並購重組委將審核神州高鐵、儀電電子、九芝堂等3家公司的並購重組申請；10月27日，將審核杭鋼股份、華潤雙鶴和深桑達A等3家公司的並購重組申請；10月29日，將審核大洋電機、智慧能源、京新藥業和吉峰農機等4家公司的並購重組申請。

　　這也就意味著，截止到10月29日，10月份審核的並購重組申請企業數量將達到36家。

　　市場人士表示，上市公司並購重組審核加速，一個重要原因是監管層的大力支援。

　　8月31日，證監會等四部委聯合發佈《關於鼓勵上市公司兼併重組、現金分紅及回購股份的通知》稱，為進一步發揮市場資源配置功能，提高市場效率，在並購重組監管中將進一步簡政放權，擴大並購重組取消行政審批的範圍，簡化審批程式，通過批量安排上重組委會議，提高審核效率。

　　據了解，依照規定，發行股份購買資産的審核時限為3個月，但除了稽查暫停的情況外，證監會已將平均時間壓縮至20個工作日左右。

　　此外，來自證監會的統計數據顯示，截止到10月23日，有159宗並購重組申請正在排隊。其中，上周接收了合鍛股份、奧飛動漫、西安民生、龍泉股份、海蘭信和中江控股6家公司的申請材料；受理了千足珍珠、宜通世紀、瑞豐光電、正業科技、通源石油、合鍛股份、奧飛動漫和西安民生8家公司的申請。