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淘汰黃標車 拆解企業受益

  • 發佈時間:2015-10-22 13:56:26  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:楊海波

  據環保部網站,環境保護部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門近日聯合印發《關於全面推進黃標車淘汰工作的通知》,從強化執法監管、嚴格報廢登出、加強政策引導、嚴格檢驗檢測、嚴格報廢監管等方面著手,全力推進黃標車淘汰工作。

  行業分析

  當前網際網路正以其獨特的創新思維倒逼汽車拆解/再製造産業鏈發展, 其核心交接點在數百萬種汽車零部件分類供給和需求者快速得到線上線下服務上,這不單單是簡單的 B2C、B2B 就能解決問題,而是通過“C2B2B+O2O”模式進行線上線下融合,極大地使汽車零部件得到再利用,打開數萬億市場。在美歐網際網路汽車零部件市場的“NAPAAUTOPARTS”、“Autozone”、及汽車拆解企業“Callparts”等專業 O2O 汽配商為我們指明瞭方向。

  報廢汽車除了擁有大量可迴圈利用的各種原材料資源外, 其中很多的零部件可以通過機械加工、 堆焊、 表面處理等等方式進行再製造, 使退役零部件重新達到使用的要求,再次得到利用。再製造是指將舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修復的批量化生産過程,再製造産品達到原有新品相同的品質和性能。再製造産品是指境內舊品經過再製造過程達到再製造要求,重新上市銷售的産品。

  個股解讀

  天奇股份002009:公司依託自身在汽車物流系統整合方面的技術實力,抓住汽車回收利用業發展機遇,將業務延伸至廢舊汽車精細拆解和高效分揀自動化裝備系統領域。公司控股蘇州物資再生有限公司,以獲取穩定的報廢汽車回收拆解資源;同時,公司也在積極落實更多的區域布點工作,以獲取更多的回收資源。 蘇州物資再生取得了全國區域性報廢汽車回收拆解示範基地項目的建設及未來經營權。該建設項目為商務部為推進報廢汽車回收拆解企業技術進步和技術改造,整合區域資源,支援和引導有條件的企業按照行業技術、環境保護、安全生産等先進規範建立區域性的試點項目。預計未來將強制要求各報廢汽車回收企業的拆解業務在相應區域的示範基地完成。

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