船舶係央企改革預期升溫 中國船舶等4標的股望爆發
- 發佈時間：2015-08-11 04:20:30 來源：中國經濟網 責任編輯：張恒
8月7日“中海係、中遠係”旗下中國遠洋、中遠航運、中海發展、中海集運、中海科技等5家上市公司股票同時宣佈停牌，這5家公司在公告中均表示，因控股股東正在籌劃重大事項而停牌，這使得市場對航運係央企整合預期越來越強。
對此，國金證券表示，隨著8月7日“中海係、中遠係”旗下5家上市公司股票同時宣佈停牌，市場對央企整合概念股投資熱情再度升溫。根據國企改革集團整合預期的強弱，首推航運係、船舶係、汽車係。而當前航運係集體停牌，該事件將引爆同樣具備強烈整合預期的“船舶係”、“汽車係”。船舶係對應的受益標的：中國重工、中船防務、中國船舶、鋼構工程等。
另外，“一帶一路”是當前我國重要發展戰略，而互聯互通是“一帶一路”的核心關鍵。互聯互通包括路上互聯互通——高鐵、海上互聯互通——海運（造船）、空中互聯互通——航運，這也給我國船舶製造業發展提供巨大發展空間。
事實上，市場對船舶係央企整體預期增強，與政策面大力支援以及我國打造製造強國的國家戰略有著密切關係。據悉，船舶工業“十三五”發展規劃初稿已經完成，提出到2020年高技術船舶、海洋工程裝備及關鍵配套設備製造能力明顯增強，進入世界海洋工程裝備製造先進國家行列，成為世界上主要的配套設備製造國；而海洋工程裝備和高技術船舶已經被《中國製造2025》列為十大重點發展領域之一。
另外，日前央行發佈2015年第二季度中國貨幣政策執行報告稱，鼓勵骨幹船舶製造企業實施兼併重組，推動大型船舶企業與上下游企業組成戰略聯盟，引導中小船舶企業調整業務結構。
正是在上述多重利好因素持續發酵下，海工裝備板塊整體近期表現突出；從上述4隻機構看好龍頭股市場表現來看，這4隻個股昨日悉數漲停，資金方面，中國重工昨日出現鉅額資金的搶籌現象，大單資金凈流入額高達27.58億元，收盤封單量高達372萬手，而鋼構工程（4.17億元）、中國船舶（2.26億元）、中船防務（0.57億元）資金凈流入現象也較為明顯增加。
在上述4隻個股中，多數機構普遍看好中船防務、中國船舶兩隻個股未來發展，其中安信證券表示，隨著廣船國際資産重組方案落定，中船工業集團資産整合較大可能以“先南後北，多個平臺、屬地化整合”原則，將江南造船（集團）、滬東中華、上海船廠等資産注入中國船舶。據推算，2013年滬東中華（集團）和江南造船（集團）的收入約235億元，預計軍品收入佔比超過一半，約130億元，凈利潤約4億元。如果將部分盈利性較差資産剝離，預計注入資産凈利潤接近10億元，相關資産注入將拓展中國船舶軍品核心業務，提升未來成長空間。
