航太科技(000901，SZ)近日公告，公司進行了多項人士調整，涉及公司董事長、副董事長、監事長等關鍵職位。公司控股股東中國航太科工飛航技術研究院(以下簡稱航太三院)院長將任公司董事長，副院長將任公司副董事長，總審計師將任監事長。

　　在接受《每日經濟新聞》記者採訪時，航太科技相關人士表示，此次人事調整也是根據集團對所屬上市公司規劃來進行的。當記者問及此次人士調整是否會涉及資産整合時，上述人士表示上市公司層面暫時沒有任何消息。

　　大股東推薦多人任職

　　航太科技18日公告，由於工作原因，郭友智提出辭去公司董事、董事長職務，同時相應辭去公司董事會戰略委員會主任委員、董事會提名委員會委員職務，不再擔任公司其他職務。同時，由於工作原因，谷春林提出辭去公司董事職務，不再擔任公司其他職務。

　　公司股東單位航太三院推薦李立新為公司董事、董事長；推薦徐濤為公司董事、副董事長。另外，航太科技擬在原有一名副董事長的基礎上再增加一名副董事長名額。

　　航太科技同日公告，因工作原因，蘇慶元提出辭去公司監事、監事會主席職務，航太三院推薦劉遠東為航太科技第五屆監事會監事候選人。

　　資料顯示，李立新現任中國航太科工飛航技術研究院院長、黨委副書記，徐濤現任中國航太科工飛航技術研究院副院長，劉遠東現任中國航太科工飛航技術研究院總審計師。

　　值得注意的是，海通證券在此前研報中指出，航太三院未上市資産相比上市公司體量龐大，資産證券化空間很大，按其2013年財務數據測算，航太三院總資産、凈資産、營業收入、凈利潤分別為上市公司的20倍、19倍、18倍、32倍。在改革背景下研究所改制注入的預期強烈，公司航太科技有望成為航太三院的資産整合平臺。“高管更疊是上面的決定，航太科技是航太三院唯一一家上市公司，可能也是根據集團對上市公司的規劃進行了領導班子的調整，其他方面沒有任何消息和進一步的進展。”對於此次人事變動，航太科技相關人士向《每日經濟新聞》記者表示。

　　資産證券化仍是大趨勢

　　“高管變動並不是一個簡單的事情，我認為這是深化改革的一個步驟，這樣改革的進度可能會加快一些。”一位券商研究員告訴《每日經濟新聞》記者，現在改革的一個重點就是資産證券化率的提高，“相比之下，中航工業集團資産化率已經較高，航太科技集團和航太科工集團的證券化率還偏低。”

　　該研究員認為，提升資産化率的途徑很多，航太科技究竟會基於現有主營業務進行集團相關業務板塊的整合還是作為航太三院的資産整合平臺還需要去考究，“沒那麼簡單。”他向記者説道，如果主營業務比較好，有業績支撐，航太科技可能就不太會作為航太三院的資産整合平臺，“但是如果業績較差，可能就需要航太三院資産注入，把好的資産放進去。”

　　航太科技2014年報顯示，公司去年營收15.17億元，同比增長14.37%，凈利潤3154.75萬元，同比下滑33.82%。海通證券認為，航太科技車聯網及工業物聯網、汽車電子、電力設備等産品2014年均發展良好，帶來營收穩定增長。但因車聯網等新項目仍處於培育期，市場拓展、研發、人員投入等支出加大，銷售、管理、財務三項費用分別同比增加39.01%、17.85%、83.14%，使凈利潤較去年同期下滑。

　　上述研究員認為，車聯網可以把衛星導航等作為産業鏈上的一個上下游對接，“按照這種思路，航太科技作為業務板塊平臺是沒問題的，利用現有的主營業務發展也是可以的。”

　　但另一位行業分析人士對此並不贊同，他認為航太科技作為某一業務平臺進行資産整合的可能性幾乎不存在，“資産注入預期是航太科技股價的一個主要催化劑，但我個人判斷短期不會有(資産注入)。”