大連國際（000881）今日公佈2015年半年度業績預告，預虧8.1億元~8.2億元，每股虧損約2.6元，去年同期盈利4998.9萬元。同時，大連國際還披露一份重大資産重組的三方框架協議，擬與中國廣核集糰子公司合作開發民用非動力核技術應用産業。

　　受到國際航運市場和國內二、三線城市房地産市場持續低迷，以及國際遠洋船舶市場價格深幅下跌的影響，大連國際遠洋運輸船舶固定資産和房地産存貨出現明顯的減值跡象，大連國際擬計提資産減值準備約11.9億元，影響歸屬母公司的凈利潤約-7.5億元。

　　2015年上半年世界經濟復蘇乏力，國際航運市場的不景氣，導致BDI、BSI指數創新低，國際幹散貨運費水準已降至歷史低位，全球航運公司面臨經營困境，僅今年上半年就有丹麥船公司Copenship、南韓大波航運公司和中國大連威蘭德航運公司在內的航運企業接連宣告破産。

　　不可避免的是，整個航運市場的寒潮也逐步影響到A股上市公司的業績，招商輪船分別於2013年和2014年對公司的運輸船舶固定資産進行了計提減值，中國遠洋2015年一季度凈利潤也虧損了10.3億元。可見，整個遠洋運輸業務板塊處於極為艱難的困境中，而航運板塊的先行者已經開始進行結構調整，探索轉型之路。

　　據重大資産重組三方框架協議公告顯示，大連國際擬與中國廣核集糰子公司中廣核核技術應用有限公司合作，注入核技術應用業務資産，同時還注入控股股東的寫字樓資産，以實現上市公司業務結構的轉型調整。

　　據悉，中廣核核技術應用有限公司未來有望成為中國廣核集團新的支柱産業，目前在加速器生産製造、輻照加工應用以及高新材料領域具有較為領先的技術優勢，其中工業加速器産品齊全，市場佔有率在國內遙遙領先；改性高新材料相關産品廣泛應用於核電、軍工、航空航太、高鐵等領域，是寶馬、賓士等國際知名汽車的供應商。該公司有望依託中國廣核集團的品牌和資源，成為中國民用非動力核技術應用産業的領跑者，並推動整個行業的發展。

　　目前中國廣核集團旗下已有三家公司在香港上市，即持有核電資産的中廣核電力、非核清潔能源資産的中廣核美亞，以及核燃料業務的中廣核礦業，而本次中國廣核集團與大連國際的合作，將搭建其A股上市公司平臺，同時這也將是中國民用非動力核技術應用産業的第一個上市公司。

　　證券時報記者第一時間致電大連國際，公司方面稱，受市場客觀因素影響，公司遠洋運輸船舶固定資産等出現明顯的減值跡象，計提資産減值準備符合《企業會計準則》和公司會計政策。本次資産重組，就是公司尋求高新技術領域的優質資産和先進技術，從根本上改變業務結構，謀求轉型升級，提升公司的持續盈利能力，為全體股東創造持續良好的投資回報。