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斥資26.21億元收購Avolon20%股權

  • 發佈時間:2015-07-15 03:00:33  來源:中國經濟網  作者:李春蓮  責任編輯:楊菲

  有分析師認為,上述收購只是開了個頭,渤海租賃未來或將繼續國際化收購

  渤海租賃的飛機租賃業務在繼續擴張。

  昨日,渤海租賃發佈公告表示,公司擬以26.21億元收購紐交所上市公司Avolon Holdings Limited(以下簡稱“Avolon”)20%股權。

  有分析師認為,上述收購只是個開始,渤海租賃未來或將繼續國際化收購,成為國際飛機租賃巨頭。

  需要一提的是,前不久,渤海租賃宣佈將受讓美蘭國際機場持有的聯訊證券18.6%股權,將成為第一大股東。

  分析師表示,此次收購亦代表著渤海租賃多元金融發展戰略再下一城,未來有望受益海航集團金融資産協同整合,向多元金融繼續邁進。

  海外並購再下一城

  打造海航係多元金融上市平臺

  7月14日早間,渤海租賃發佈公告稱,公司擬以26.21億元的價格,要約收購紐交所上市公司Avolon20%股權事項,要約收購價格為 26 美元/股,要約收購完成後,渤海租賃成為Avolon第一大股東。

  據了解,2015年7月13日,Avolon 股價收于23.73美元/股,依此計算,渤海租賃收購Avolon溢價率為9.57%。

  值得一提的是,渤海租賃此番收購的Avolon正是2014年中航資本耗費鉅資卻洽購失敗的愛爾蘭航空租賃。

  2014年8月份,中航資本洽購Avolon,據接近中航資本的投資人士表示,當時中航資本與中投公司聯合投資,採取買斷性直投的方式收購愛爾蘭航空租賃。三個月後,中航資本提出確定性報價,Avolon公司股東及董事會不接受中航資本的報價,交易廢止。

  因此,市場對渤海租賃此次收購頗為驚訝。昨日,渤海租賃開盤就封在漲停板上,封單100萬手,直至收盤仍有90萬手,全天參與搶籌資金達8億元。

  2014年、2015年一季度,Avolon分別實現營業收入37.57億元、10.67億元;實現凈利潤分別為5.65億元、3.06億元。

  根據Avolon2015年一季度凈利潤增長率預計,預計Avolon2015年實現凈利潤7.63億元,渤海租賃持股20%分享的凈利潤為1.5億元。

  昨日晚間,渤海租賃還發佈了業績預告,預計今年上半年實現凈利潤6.05億元-6.5億元,比上年同期增長約31.12%-40.87%。

  需要一提的是,前不久,渤海租賃受讓美蘭國際機場持有的聯訊證券18.6%股權,將成為第一大股東,受讓將於2016 年上半年全部完成。這打破了市場之前對於渤海租賃僅作為海航集團租賃運作平臺的預期。

  對此,華泰證券非銀金融首席研究員羅毅表示,海航集團資源雄厚,旗下擁有龐大的租賃産業資源和金融資源,作為海航集團旗下重要的多元金融上市平臺,渤海租賃將極大受益海航集團金融資産協同整合、資源共用,未來有望向多元金融繼續邁進。

  渤海租賃此番成功收購Avolon,代表著公司的多元金融發展戰略再下一城,目前,渤海租賃力圖構建的多元化、立體型金融控股平臺已極具規模。

  有業內人士向《證券日報》記者表示,目前,海航集團及海航資本旗下眾多金融資産已經被渤海租賃納入麾下,在多元金融控股平臺的戰略下,不排除渤海信託、東銀期貨、聚寶匯、燕山股權投資等資産也會被注入,從而實現海航資本的整體上市

  繼續國際化並購預期

  欲成為國際飛機租賃巨頭

  實際上,渤海租賃早就對外表達了通過擴張發展壯大的想法。

  渤海租賃前任董事長王浩在接受媒體採訪時曾表示,“譬如飛機租賃業務上,公司目前在行業裏排名在二十位左右,規模並不很大。而要想自己把規模做起來是很難的,因為在沒有實現規模效應之前,你的競爭優勢也不明顯,融資成本高,拿到資産的價格也高,自然給別人提供租賃的價格也下不去。因此,並購擴張未來將成為公司的常態。”

  2015年4月份,渤海租賃就發佈增發公告稱,公司擬投入80億元募集資金增資海航香港,用於發展飛機租賃業務。

  當時,即有市場人士表示,渤海租賃發展飛機租賃業務必然採取國際化並購的方式。

  上述業內人士還認為,渤海租賃收購Avolon更為重要的意義在於明確向市場傳遞出,在成為世界集裝箱租賃龍頭之後,渤海租賃正式邁出成為國際飛機租賃巨頭的關鍵一步。

  北京一位長期跟蹤渤海租賃的券商研究員向《證券日報》記者表示,渤海租賃此番收購既向市場確認了公司將通過外延式並購的方式發展飛機租賃業務,也明確向市場傳遞公司會繼續在飛機租賃領域開展國際化並購的預期。

  他還指出,目前,在“一帶一路”政策指導下,政府鼓勵國內企業走出去,並購國際優質資産,為此專門設立並購貸款,為並購企業提供資金支援。渤海租賃上述80億元的資金,通過申請並購貸款,可以整合240億元並購資金,此次收購Avolon耗費26.21億元,與渤海租賃準備在飛機租賃業務投入的資金相比甚小,因此,渤海租賃收購Avolon或只是小試牛刀的開山之舉,未來或有更重大的收購發生。

  截至2014年末,Seaco、Cronos、海航香港的凈資産分別為52.08億元、30.1億元、36.08億元。將此番收購Avolon投資的26.21億元考慮在內,目前,渤海租賃擁有的以美元計價的凈資産合計144.47億元。

  分析師認為,伴隨著美元升值,渤海租賃將享受豐厚的美元資産重置收益及海外業務匯兌收益。

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