雖然距離滬港通正式開通還有兩個月，但通過對現已公佈的規則進行分析，已經有不少關於如何在滬港通上賺錢的策略問世。

　　套利AH折價股票

　　滬港通之下，AH股折價將無疑是最直觀的投資機會。滬股通、港股通成行後，兩個市場的A+H股之間的差價將有望縮小，如果A股出現折價，那麼拋H股買入A股將成為套利資金追捧的標的。

　　據記者統計，截至8月11日收盤，共有29隻AH股價出現倒挂，其中倒挂居前的公司有萬科A、鞍鋼股份、海螺水泥，幅度分別為25%、22%和21%。另外，中國平安、中國太保、中國神華等個股的折價水準也很高。

　　同時，富國中國中小盤QDII基金經理張峰表示，滬港通試點預期，直接刺激了金融和資源類的藍籌板塊，在一定程度上提升了藍籌股的估值。A股大盤股相對於H股市場存在一定幅度的折價。對香港中小型股票，尤其是中型股或也有一定提振作用。中信證券研究員毛長青稱，滬港通背景下應重點關注估值差，“從估值優勢角度看，A股估值優勢主要集中在銀行、汽車、公用事業、交運、食品飲料等行業，且這些權重板塊的A股估值顯著低於H股估值30%-50%。”

　　利用時間差和制度差

　　隨著滬港通測試開啟，不少機構也給出了相關的套利模式。其中就包括利用交易時間差異和制度差異套利。

　　利用交易時間差異套利應先弄清滬港通交易時間。滬港通交易時段中，9：00至9：30為開市前時段，9：30至12：00為上午持續交易時段、13：00至16：00為下午持續交易時段。分析人士認為，利用A股最後十幾分鐘的異動較大的股票所反映出來的“增量信號”在港股接下來的1個小時進行集中反映，A股也能通過港股的反映對第二天開盤的情況進行預測，尋找套利機會。

　　此外，H股沒有漲跌停板，A股有嚴格的漲跌停板；H股為T+0，A股為T+1。這些制度差異對於兩市的單個投資者而言，可能存在更多的套利空間，也可能加快A股部分市值較大股票的T+0制度的進程。分析人士表示，當同一個公司出現A股漲停，H股由於不存在漲跌停板，能夠更有效反映市場短期的情緒變化，對於A股後面幾天的操作會有一定指導意義，但要謹防市場操縱者的博弈行為。

　　專家觀點：

　　英大證券首席經濟學家李大霄：

　　滬港通僅僅是拉開了序幕，隨著人民幣逐漸走向世界，A股與H股將比翼齊飛……

　　武漢科技大學金融證券研究所所長董登新：

　　香港是一個國際化的投資平臺，國際的資本可以借助香港滬港通的機制直接進入內地，這是一個很好注入新增資金的機會。

　　更重要的是，除QFII、RQFII之外，通過滬港通的機制進入A股市場，A股增量的資金除了量的本質的規模之外，更多帶來的是估值的信心，當然也包括一種估值的示範效應，這個作用是非常強大的。最大的衝擊可能就是對A股市場長期以來的炒小、炒新、炒差的這樣一種炒作習慣。知名經濟學家宋清輝：

　　長期來看，滬港通的投資機會是毫無疑問的，但在滬港兩地資本難以完全自由流動的環境下，兩地資本市場的整體估值水準還難於趨同。滬港通初期力量有限，難以打破存量資金博弈的格局，對大盤的整體推動作用也很有限。所以，滬港通不能夠作為A股下半年上漲的重要理論支撐，我們可從滬港通的前世去探尋深層次原因。國泰君安首席經濟學家林採宜：

　　滬港通將對券商帶來經紀業務和融資融券業務方面的業績提升，同時，對估值較低的大盤藍籌來説是比較大的利好。而從交易制度來講，滬港通的推出可能預示著藍籌股T+0有望于年內推出。