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中國産業資訊網發佈的《2015-2020年中國汽車電子市場運作態勢與投資前景評估報告》指出,在全球各大區域汽車工業的推動下,亞洲地區是全球汽車電子最大的市場,其佔整體市場的35.6%,汽車電子月19日開始至今已有8批機構前去調研。公司目前已經形成消費電子、汽車電子和車聯網三大業務並行發展的格局。
國元證券認為,汽車電子有望成為繼消費電子後引領電子産業快速發展的新領域。國內汽車電子迎來發展高峰,每年市場規模將保持10%~15%的增長,2016年市場規模將超過5000億元。
據深圳市交警局科技處科研所朱鳴介紹,汽車電子標識為銀行卡大小,一面印有卡號和二維碼,類似公民二代身份證,是車輛號牌等身份資訊的電子化。電子標識與現有交通技術監控設備結合使用,可有效解決車輛真實身份識別問題,識別準確率近乎100%,可從源頭上杜絕假牌、套牌、無牌等涉牌涉證違法行為。
對此,有分析師向《證券日報》記者表示,公司收購汽車電子板塊資産後,利用車聯網概念的有力支撐,並結合上市公司自身資本市場優勢,將會全面提升公司的盈利和持續經營能力,幫助改善上市公司資産品質。 産業鏈得以延伸 打造央企車聯網平臺 目前,“網際網路+”熱潮正迅速席捲包括汽車在內的各行各業,BAT的涉水更令智慧汽車概念火熱。
對此,有分析師向《證券日報》記者表示,公司收購汽車電子板塊資産後,利用車聯網概念的有力支撐,並結合上市公司自身資本市場優勢,將會全面提升公司的盈利和持續經營能力,幫助改善上市公司資産品質。 産業鏈得以延伸 打造央企車聯網平臺 目前,“網際網路+”熱潮正迅速席捲包括汽車在內的各行各業,BAT的涉水更令智慧汽車概念火熱。
...)4月底,我省汽車電子健康檔案系統建設試點工作啟動。作為全國3個試點省份之一,我省試點工作將在10個市州進行,將為進一步驗證完善系統建設方案、相關標準和優化系統平臺構架提供借鑒,為建設全國汽車電子健康檔案系統積累經驗。 我省試點工作通過兩套區域平臺系統同時運作,共同為全國汽車電子健康檔案系統採集和提供數據,每個試點市州選定4至10家一、二類維修企業開展試點。全國汽車電子健康檔案系統建設對於促進“網際網路 ...
據國資委網站消息,中國航太科工二院研製的國內首批擁有自主智慧財産權的國産化汽車電子標識關鍵産品已正式在深圳市投入使用,為車輛資訊電子化新時代拉開了序幕。據悉,汽車電子標識的使用類似于公民的“二代身份證”,可方便地實現車輛身份識別。
據了解,本次同航太科技達成交易的Hiwinglux公司和Navilight公司均為持股型公司,分別持有AC公司(All Circuits S.A.S.)33%和24%的股權。與此同時,IEE公司也持有AC公司39%的股權,這意味著通過本次收購,航太科技將實現對AC公司、IEE公司的控股。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。