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對於央企改革進一步提速,國聯證券建議關注以下幾條主線。一是國有資本運營、投資公司試點擴容。建議關注中航工業、中化集團和招商局集團及旗下子公司。二是過剩産能企業兼併重組。建議關注煤炭、鋼鐵、水泥、有色四大過剩行業內集團、各集團內部及其旗下上市公司的改革動態。三是行業內部的整合重組。
2016年以來,繼1月25日中材集團與中建集團發佈公告稱實施戰略重組之後,中國國旅集團與中國港中旅集團也發佈公告稱籌劃戰略重組。此外,中航動力、成發科技、中航動控三家公司則于日前發佈重組公告。離國務院國資委直接監管的中央企業數量減至100家僅有“一步之遙”。 專家表示,在供給側結構性改革的大背景下,央企重組整合有望駛入快車道。
2016年以來,繼1月25日中材集團與中建集團發佈公告稱實施戰略重組之後,中國國旅集團與中國港中旅集團也發佈公告稱籌劃戰略重組。此外,中航動力、成發科技、中航動控三家公司則于日前發佈重組公告。離國務院國資委直接監管的中央企業數量減至100家僅有“一步之遙”。 專家表示,在供給側結構性改革的大背景下,央企重組整合有望駛入快車道。
部分企業的重組和關停短期內可能導致失業率和不良貸款風險的上升,而這些是決策層在未來改革中試圖平衡的最重要因素。因此,相關重組改革仍可能採取漸進式推進的方式。 一位來自央企的董秘分析稱,後期還會出現央企重組的案例,但不可能大面積合併重組,尤其涉及航空、石油、通訊領域央企合併重組的可能性較小。未來,輸出型、外向型的央企合併重組可能性較大。
編者按:截至1月26日,有30家央企改革概念上市公司預計2015年虧損,不難發現,虧損的央企多集中在産能過剩行業,這再一次凸顯了供給側改革的緊迫性。天山股份也發佈公告稱,接到控股股東中材股份發來的通知,獲悉中材股份控股股東中材集團正在與中國建材集團籌劃戰略重組事宜。
《經濟參考報》記者日前獲悉,作為國企改革頂層設計“1+N”文件的重要組成部分,有關推動中央企業結構調整與重組指導意見的文件已經基本成型並即將下發。今年1月底,中材集團旗下上市公司宣佈,中國中材集團與中國建築材料集團正在籌劃戰略重組事宜,重組方案尚未確定,方案確定後尚需獲得有關主管部門批准。
進入2016年以後,央企的重組步伐明顯加快。 今年1月底,中材集團旗下上市公司宣佈,中國中材集團與中國建築材料集團正在籌劃戰略重組事宜,重組。
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