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　　□ 本報記者 徐金忠

　　近日，阿里巴巴物流平臺菜鳥網路與快遞巨頭圓通的合作得以深化，圓通速遞獲得阿里巴巴聯手雲峰基金的戰略投資。此外，15日，商務部發佈《“網際網路＋流通”行動計劃》，力推在農村電商、線上線下融合及跨境電商等方面創新流通方式。物流行業持續迎來“網際網路+”的“新風”。

　　資訊流、物流、資金流作為現代電子商務及廣泛意義上流通大概念的核心要素，資訊流和資金流已“天然”地網際網路化和智慧化，而物流這一環節，素來以集中複雜的人力、物力等關係甚至“糾結”出名。目前，智慧物流的實踐有智慧物流園建設、智慧物流跟蹤系統及智慧物流數據分享平臺等模式，但智慧物流這一創新概念的真正落地期待從點（物流園區、物流樞紐等）到線（物流點之間的溝通、聯通）以及到網（物流網的全面智慧化）的變革。

　　智慧物流大局

　　商務部近期發佈的《“網際網路＋流通”行動計劃》，明確了六項重點工作任務，包括推動電子商務進農村、進社區、進中小城市，推廣線上線下互動、促進跨境電子商務發展，以及加快電子商務海外行銷渠道建設。

　　計劃同時提出到2016年實現電子商務交易額達到22萬億元，網路零售要達到5.5萬億元。數據顯示，2014年，中國電子商務交易額約為13萬億元，交易總額增速達28.64％。按照計劃計算，2015年、2016年，中國電子商務年均增速都將在40%左右。

　　與商務部專項計劃出臺同時，各地正在落地實施智慧物流全生態鏈的建設。資料顯示，杭州市政府正在編制《杭州市建設全國智慧物流中心三年行動計劃（2015-2017年）》，杭州市將以建設智慧“兩港”（以傳化物流為核心的“智慧物流公路港”和以阿里巴巴電子商務為核心的“智慧物流資訊港”）為著力點，加快建設一批重點園區。計劃到2017年，智慧物流業增加值突破100億元，佔全市物流業增加值比重達到20%左右。

　　此外，傳化集團已攜手無錫市共建城市智慧物流中心。今年3月，無錫傳化公路港資訊交易中心啟動試運營，該資訊中心投用後，物流經營戶和貨車司機只要將手機、ipad接入資訊超市，就可使配貨時間從原來的平均72小時縮短至6小時，至少降低40%的物流成本。

　　阿裏謀篇佈局

　　5月15日，圓通速遞對外宣佈，已獲得阿里巴巴聯手雲峰基金的戰略投資，並表示相關協議已簽署。此次戰略投資完成後，菜鳥網路將與圓通開展更深層面合作，依託雙方的地位和品牌，打造整個網際網路和快遞行業的升級版，以滿足越來越大的市場需求。

　　據悉，阿里巴巴和圓通的合作，是電商巨頭與快遞巨頭的首次直接對接，産業鏈上下游由資本層面帶動的深度整合，將給整個市場帶來巨大的影響和示範效應，可視為中國快遞行業的標誌性事件。有分析認為，菜鳥網路承擔阿裏“物流生態圈”構建的重任，投資圓通將會加強其對快遞公司的掌控力。同時，圓通也有望在資訊獲取和業務方面取得優先權，牽手阿裏實現創新和改變，走出目前快遞業惡性競爭困局。

　　阿里巴巴及菜鳥網路已成為智慧物流、智慧流通的“急先鋒”。2013年5月，阿里巴巴集團等宣佈“中國智慧物流骨幹網”（簡稱CSN）項目正式啟動，合作各方共同組建的“菜鳥網路科技有限公司”正式成立，計劃通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺，在全國任意一個地區都可以做到24小時送達的目標。據悉，在菜鳥網路體系之下，智慧物流的“天網”和“地網”正在鋪開，物流企業的“天網”是指物流資訊的雲端數據收集、分析系統；“地網”則是在全國各個物流中心區域建設倉儲中心，搭建聯通全國的高標準倉儲體系。

　　阿里巴巴的佈局正在持續推進。近期，阿里巴巴與上海市政府簽署了戰略合作框架協議。根據協議，雙方將利用雲計算技術，推動數字化政府服務平臺建設，加速“網際網路+”在交通、旅遊、商業、教育、社區、文化及公共事業繳費等領域的應用，提升上海智慧城市建設水準。其中明確，雙方將投資建設中國智慧物流骨幹網上海樞紐節點，形成覆蓋長三角地區的完整物流“地網”體系；支援阿里巴巴在滬開展跨境電子商務及外貿綜合服務。

　　多端創新已開啟

　　“物流産業的智慧化，在國家、省市以及行業巨頭的宏大計劃之外，更是一種實實在在的操作模式、運作理念的顛覆和落地實施。”上海榮慶物流有限公司人士認為。目前，物流行業的智慧化已體現在整合物聯網、傳感網與網際網路，實現物流的自動化、可視化、可控化、智慧化、網路化，RFID（射頻技術）、感測器、移動通訊技術等都成為産業智慧化的重要推動力量。此外，物流支付端等的創新也層出不窮。

　　以銀聯商務推出的大華捷通電子商務平臺為例，大華捷通已與EMS、申通、中鐵快運等國內200多家物流企業達成合作，以第四方物流平臺形式整合物流産業上下游企業，為電商和物流企業提供業務撮合、支付場景配適、資金回籠、資訊管理等一站式、智慧型電商物流供應鏈解決方案。據悉，接入大華捷通平臺的電商企業，可以在平臺上找到區位優勢明顯、性價比最高的專業落地配送物流公司；物流公司則可以在更大範圍內被電商企業主動找到，獲得業務訂單，也能“一站式”解決各類支付場景、資訊採集及管理、資金歸集等問題。

　　另外，除服務於電商企業和物流企業外，智慧物流的最終受益者還有廣大消費者，這在建設智慧物流園區、物流跟蹤系統等之外，繞不開物流行業的“最後一公里”或者説“最後一百米”等問題。順豐已給出自己的對策。近期，順豐在深圳市揭幕了首家由嘿客新裝升級的“順豐家”，順豐家在與原來順豐嘿客合作店內展示、現場下單、常溫包裹轉机的基礎上，可以實現生鮮包裹轉机等業務，這是物流快遞業務的智慧化更是其人性化。5月15日，福建升騰資訊有限公司公開發佈智慧物流戰略品牌——“騰雲社區”。據悉，騰雲社區以社區內生活為中心場景，通過移動互聯網手段連接線上用戶和線下物流元素，實現社區內“最後一百米”的高效、智慧的末端配送服務，並由此構建起用戶與社區物業、快遞物流、合作商家等社區生活相關方的資訊連接平臺。

　　“作為消費者，我們不清楚買的東西具體怎樣實現流通、實現速遞，我們的直觀感受是現在商品寄送更為方便，隔日送達甚至當日送達的形式已經很多，選購、跟蹤、支付等環節也更加方便，這就是整個行業智慧化帶來的真實好處”，網購消費者黃小姐認為。