□本報記者 劉楊

　　加拿大知名燃料電池開發商巴拉德動力系統公司（Ballard）2月23日宣佈，該公司新近簽下兩份新的技術解決方案合同，這一利好消息令巴拉德公司股價當日上漲8%。

　　需要指出的是，巴拉德公司最新獲得的兩家客戶之一，來自新能源汽車之外的行業，這表明各行業針對氫燃料電池技術解決方案的興趣正在快速擴大，不過與氫燃料電池行業存在緊密聯繫的汽車行業，仍是該行業最集中的需求來源所在。

　　需求持續增長

　　根據巴拉德公司針對該公司新簽合同內容的説明，巴拉德公司將成為兩家新客戶的質子交換膜燃料電池（PEM）供應商並提供相關工程服務，以此幫助客戶的相關産品完成技術品質的提升；而兩家新客戶中，一家是尚未透露名稱的全球性汽車代工服務提供商（OEM），另外一家客戶是阿爾迪卡技術公司（Ardica Technologies），其服務於軍事工業行業。

　　對此，巴拉德公司主管技術解決方案業務的副總裁科爾博指出，該公司新近簽下的上述兩份合同表明，目前各行業針對氫燃料電池的興趣乃至需求正在不斷增長；更重要的是，目前這種需求正在從此前單一的汽車行業，逐漸拓展到了航空、鐵路及軍工等行業。

　　目前，巴拉德公司主要業務是PEM産品的設計、研發和服務。該公司最早在1990年申請燃料電池專利；2005年起，開始把研發成果轉化為實際應用。

　　需要強調的是，巴拉德公司客戶面主要集中在傳統的通訊設備以及以汽車為主的大型機械生産行業。其中，在後備電源領域，巴拉德公司與通訊企業沃達豐公司、哈欽森通訊公司均有合作；在物料搬運市場，普拉格能源所有GenDrive電池産品均採用巴拉德的燃料電池堆；而在汽車領域，巴拉德公司的主要客戶則是Wan Hool和Bae Systems。

　　合同大單接連不斷

　　預示公司潛在客戶規模增長的利好消息，令巴拉德公司股價23日上揚近8%至2.60美元，盤中漲幅一度達到15%之多。

　　不過，華爾街人士指出，雖然巴拉德公司潛在服務群體正迅速擴大，但正如氫燃料電池與汽車行業的緊密聯繫是長時間反覆融合形成的一樣，氫燃料電池技術在汽車以外行業的廣泛、成熟運用同樣需要時間考驗；相比之下，汽車行業仍是巴拉德公司産品最可靠的需求來源。

　　事實也證明了上述判斷。巴拉德公司2015年以來的主要動作均與汽車行業密不可分。本月11日，該公司宣佈與德國大眾集團達成協定，將向後者出售車用燃料電池專利並提供相關工程服務，交易額8000萬美元。該交易刺激巴拉德公司股價當日漲60.36%至每股2.71美元。

　　上月28日，巴拉德公司宣佈，歐洲第四大公共汽車原始設備製造商Wan Hool汽車公司已與歐洲氫燃料電池合作聯盟簽訂了生産製造21輛全新氫燃料電池客車的協議。根據協議，這21輛氫燃料電池客車將使用巴拉德公司FCvelocity-HD7燃料電池模組，計劃今明兩年交付。為此，歐盟委員會每年在氫燃料電池研發項目上向巴拉德公司提供4.7億歐元的資金支援。