馬航公告表示，該公司股票將會在12月31日上午9時正式除牌，正式告別馬來西亞股市。

　　3月8日，馬航MH370無故失蹤；7月17日，馬航MH17被導彈擊中墜落，這兩起事件加劇了馬航的財務狀況。 廣州日報記者 張毓

　　廣州日報訊 （記者張毓）亞航客機“失聯”已進入第二天，各方仍在進行航班搜救。昨日亞航股票開市後一度大跌近12.9%，A股市場上四隻航空股盤中漲跌互現，收盤時，南航、東航、海航均下跌，國航張濤⒄0.38%。旅遊方面，業內人士認為主要是心理影響，從事出境遊批發零售的個股眾信旅遊昨日下跌5.82%。

　　85後女生小G屬於時下的“窮遊一族”，亞航大促往往會吸引很多像她一樣的年輕人熬夜搶票。在“失聯”事件再次發生後，小G告訴記者，現在對飛馬來西亞有點心理陰影，實在要去的話會優先選擇國內航空公司，哪怕票價貴點。至於亞航航班，她説能買到特價票還會坐，但會選擇泰國等成熟航線。

　　而小D剛好在明天將乘坐亞航去吉隆坡遊玩，“是之前大促中搶到的特價票，所以還是會去，而且這種預售票不讓退。”小D説。

　　亞航中國公關部林小姐昨日告訴記者，由印尼、新加坡和馬來西亞聯合組成的國際救援隊正在執行QZ8501航班的搜救工作，關於是否有旅客退票等情況，她表示目前沒有得到這方面的反饋。

　　在本地旅遊市場方面，南湖國旅總監蘇峰表示，暫時還沒有受到影響，要看事故的原因，預計對市民心理上有一定影響，但他認為，廣州市民消費比較成熟理性，該玩還是會玩，只不過有客人會事先指出不乘坐相關航空公司班機，而旅行社也基本上沒有採購馬航、亞航機位。從整個出境遊情況來看，東南亞雖然仍是主要目的地之一，但營業額佔比不算大，此外馬航事件以來馬來西亞線路也受到了泰國遊等的分流。

　　股市上，主要從事出境遊批發零售業務的眾信旅遊昨日跌5.82%，中青旅跌1.34%。

　　A股市場:航空股還要看油價

　　據外媒報道，在馬來西亞上市的亞航股票昨日開市後一度大跌近12.9%。而在本月初，亞航股價達到了52周新高，一度攀至2.86林吉特。其第三季度財報顯示，當季亞航營業額上升2.87%，但由於營運和融資成本走高，凈利比去年同期下跌達到84.79%。市場原本預期油價下跌利好亞航未來業績，但“失聯”事件或為其前景蒙上一層不確定的陰影。A股市場上，昨日收盤，國航漲0.38%，南航跌0.94%，東航跌1.31%，海航跌0.86%。

　　“失聯事件屬於情緒性因素，對航空股影響不大，影響航空股的最主要因素還是油價下跌導致的成本下降，短期內油價還看不到上漲的可能性，不排除會繼續下跌，將利好航空股業績。”一位基金業人士對記者表示。在近期的板塊輪動中，航空股出現了一波明顯漲勢，但有券商報告指出，四季度屬民航需求淡季，且屬於費用等固定支出集中期，需謹慎投資。

　　近日全國民航工作會議指出，今年前11個月全行業實現利潤299.4億元，已超過2013年全年利潤總額。不管是之前的馬航事件還是此次亞航事件，對國內航空業不會有太大影響。