港交所10月26日晚公告稱，截至目前，港交所尚未取得啟動滬港通的相關批准，因此並無實施滬港通的確實日期。不過，港交所表示，至今各方已就實施滬港通作好技術準備。

　　港交所並稱，當有關滬港通啟動的時間表有任何重大進展時，港交所將適時刊發進一步的公告。

　　市場預期滬港通10月推出

　　今年4月10日，中國證監會和香港證監會發佈《聯合公告》，批准開展滬港通試點，並宣佈“滬港通”總額度5500億元人民幣，需要6個月準備時間。

　　按照“滬港通”6個月準備時間推算，市場預期滬港通會于2014年10月推出。港交所行政總裁李小加今年8月表示，“滬港通”將在10月份某個星期一啟動，啟動前兩星期，監管機構將作出公告。但上週五，證監會並未宣佈滬港通啟動時間。

　　10月25日，《香港商報》援引接近內地監管層的消息人士指出，已準備多時的“滬港通”將難以如期于10月27日開通，且原定於10月25日舉行的滬港通開通綵排儀式也已被取消。滬港通目前處於被無限期擱置的狀態。

　　今天是10月份的最後一個週一，而港交所稱至今尚未取得啟動通知，意味著滬港通將無法如市場預期在10月份推出。

　　另據路透社報道，亞洲證券業與金融市場協會（ASIFMA）近日致信香港證監會，要求更多時間為滬港通開通做準備，因目前一些規則尚不明確。ASIFMA是一個獨立的地區性行業協會，由60多個領先金融機構組成，包括銀行、資産管理公司、律師事務所等。

　　目前滬港通已萬事俱備

　　雖然滬港通10月27日開通無望，但是業內人士普遍認為，“無限擱置”這一説法並不確實。

　　某媒體援引一資深人士的話表示，滬港通屬於國家既定政策，無限期推遲是不可能的。“滬港通的按鈕在國務院，推出時機是決策者判斷時間點的問題，目前滬港通推出不存在任何障礙。”他説。

　　接近監管層的權威人士對記者表示，目前尚沒有滬港通推出的具體時間表，任何一項業務推出都要充分準備，滬港通推出時間延後很正常。

　　事實上，滬港通在技術層面已萬事俱備。用李小加的話來説就是“只是等待鳴槍一刻。”

　　廣東某證券公司深圳證券部負責人接受記者採訪時表示，滬港通開戶正在進行之中，如果滬港通本週開通，預計買賣股票不會有問題。

　　國泰君安國際總裁閻峰告訴記者，海外投資者通過滬港通投資A股，並不需要再開戶，也不需要另外簽署任何文件或合同，假如滬港通正式啟動，公司可以馬上為客戶下單。

　　據了解，經過兩輪市場演習，內地目前有90家券商申請參與滬港通試點，佔市場擁有經紀業務資格會員（參與者）總數的91%。香港目前有97家券商和108名中央結算及交收系統參與者已確認系統準備就緒，可首批參與滬股通業務，這些券商的市場佔有率超過80%。在過去的一個多月裏，這些券商均已陸續展開投資者教育等滬港通前期準備工作。

　　推遲對A股影響或大於港股

　　滬港通推出時間晚的市場預期，對A股市場有什麼影響呢？

　　英大證券研究所所長李大霄接受記者採訪時表示，滬港通早幾天和晚幾天開通，對A股沒有實質影響。滬綜指三季度漲了400多點，四季度回調了100點左右，這是正常技術性調整，加上全球股市都在調整，預計短期A股調整還未結束。滬港通推出暫時延後，對港股市場影響也有限。目前港股調整主要受全球市場影響，若全球股市延續弱勢，港股則有可能繼續調整。

　　深圳新里程投資總監賴戌播對記者表示，滬港通推出晚于預期，對A股影響大於港股。他説，港股市場隨週邊市場跌幅較大，而A股走勢相當獨立。由於內地投資者對滬港通開通期望較大，現在開通時間晚于預期，這對投資者心理會産生負面影響，不排除A股市場出現補跌可能性。特別是前期漲幅過大的股票，很可能借利空打壓大幅回落。

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　　滬港通大事記

　　●2007年 天津嘗試推出“港股直通車”，引起國內爭議，後無限期推遲。

　　●2009年 國務院19號文件提出適時推出國際板，引入國際公司股票，後未有實質性進展。

　　●2014年4月10日 中國證監會和香港證監會發佈聯合公告，公告稱，從公告發佈之日起至滬港通正式啟動，需要6個月準備時間。

　　●2014年6月13日 中國證監會發佈《滬港股票市場交易互聯互通機制試點若干規定》。

　　●2014年9月26日 上交所發佈《滬港通試點辦法》、《港股通投資者適當性指引》等規則。

　　●2014年10月17日，上交所公佈首批89家券商獲得滬港通業務資格。（綜合）