籌劃逾半年的配股計劃，8月13日終獲證監會通過，三泰電子備受矚目的“速遞易”項目再受資本熱捧。

　　為解決快遞“最後100米”問題而誕生的三泰電子“速遞易”業務，備受市場關注。然而，新事物的誕生往往伴隨著爭議的聲音，作為第一個 “吃螃蟹”的人，“速遞易”也受到了市場的極大關注，並迎來了資本市場的青睞。

　　值得注意的是，配股融資不僅顯示投資者的信心，也讓三泰電子再次搶佔了行業先機。憑藉先發優勢，“速遞易”業務已實現了規模擴張，目前進駐全國25個城市，上半年簽約社區已超過14000個，原定2015年6月底建成1.2萬個網點的計劃，有望提前完成。

　　中信證券物流行業研究員劉正向記者表示，“速遞易”這類業務，需要快速搶佔市場先機，一旦形成網路和業務規模，後來者再進入該領域的壁壘就很高了。

　　與速遞易業務一同成長的速遞易市場部經理覃明剛認為，三泰電子的定位已不再是從事設計、製造、銷售及服務的公司，而是立足打造社區生活服務的網際網路平臺。

　　“速遞易”未來將是一個基礎和平臺，對於“速遞易”盈利模式的爭議，覃明剛認為，就像騰訊創業之初，免費使用QQ如何盈利被質疑一樣，未來一旦有了一定的使用流量，業務模式將會層出不窮。

　　配股融資搶先機

　　對於三泰電子而言，發展“速遞易”業務最重要的一步是佈局網點，搶佔先機。

　　即使配股過程漫長，但三泰電子發展“速遞易”的腳步卻沒有絲毫停滯。早于2013年11月30日，三泰電子就已發佈公告稱，公司擬配售不超過約1.1億股融資7.5億元，用於以“速遞易”業務為載體的“24小時自助便民服務網格及平臺項目”的實施與運營。在配股資金到位前，公司將根據項目進度的實際情況以自籌資金先行投入。

　　快遞“最後100米”的難題，早已困擾電商和物流公司。劉正稱，“經過測算，快遞在最後一公里的成本佔比能達整個快遞配送成本的50%。”而京東、阿里巴巴、順豐等都在不同程度進行佈局，欲啃下這塊“硬骨頭”。

　　此次配股也著實讓很多對三泰電子滿懷期待的股民們苦等了好一陣子。不過幸運的是，雖然獲批消息有些“姍姍來遲”，但三泰電子股民們的信心卻絲毫未受到動搖，這一點從這幾日三泰電子的市場表現得以印證。

　　“網購帶來了便利，但取貨帶來了諸多不便，‘速遞易’項目契合生活需要、社會需要，同時公司在這個項目上決心大，團隊富有戰鬥力。”一位三泰的股民表示，“配股的話，大股東起碼自己要拿2.7億進來，如果他自己都不看好的話，肯定不會投資，大股東都投了，我們對公司就更有信心了。”

　　面對欲“激戰”快遞“最後100米”的競爭對手，覃明剛表現出了相當的信心，他認為，“當一個小區裏已經有快遞箱子後，再進入一個就沒什麼意義了，公司跟合作小區簽訂有排他協議。

　　如果三泰電子能繼續保持一馬當先的態勢，繼續做對手不太擅長也不太願意做的事情，消費者及業界同行將繼續保持對“速遞易”的高度評價。國信證券預測，三泰電子將成為快遞業最後100米環節真正的王者，也將成為移動網際網路時代O2O閉環中的重要節點，乃至社區生活中不可或缺的平臺。

　　據三泰電子披露的數據顯示，截至目前，今年新落地的網點數量已遠遠超過了去年全年的落地網點數量。隨著速遞易品牌逐漸形成，加上配股資金到位，簽約與網點落地速度將進一步加快，在完成今年新增1萬個速遞易網點後，三泰電子還將完成3年內佈局4萬個社區的既定發展目標，成長為最大的O2O服務商。

　　速遞易坎坷誕生

　　雖然“速遞易”的有著驚人的發展速度，但其成長歷程卻是荊棘叢生。

　　可以説，“速遞易”的誕生，一開始就延續著三泰電子的生命基因。三泰電子是以“電子回單櫃”作為發家之本，當時回單櫃的出現，解決了銀行排隊領單據的問題，十年的輝煌過後，三泰電子又以“二次創業”的精神尋求新的突破。

　　歷史總是驚人的相似。快遞的“最後100米”問題，如同曾經的銀行排隊取單據一樣，而對原來“拳頭”産品“電子回單櫃”的“情結”，讓快遞箱子迅速受到了三泰電子的關注。

　　“老芽又能發新枝”，不過這一次三泰電子不願再像10年前一樣，通過傳統的商業模式把設備賣出去，也非簡單地解決快遞“最後100米”的問題，而是志存高遠，希望通過以“速遞易”全新的商業模式實現業務轉型，成為新一代的網際網路領軍企業。

　　三泰電子對“速遞易”業務的可行性分析中表示，“速遞易”業務作為全國物流網路接入終端之一，屬於典型的網路化運營項目，需要通過快速擴張實現規模效應。

　　國信證券也曾在一份研報中稱，“三泰電子一開始就確定了網際網路思維運營，所以初期用力比較單一，追求的是布點規模。”而未來無論是電商巨頭、快遞企業，還是第三方公司，任何一家市場參與主體均不可能一蹴而就，對於已經搶下“先機”的三泰電子來説，無疑擁有最大的優勢。

　　在形成規模優勢後，網點擴張難度將大幅下降，擴張速度將快速提升，議價能力將顯著提高，運營成本亦會快速攤薄，同時還將衍生出廣告、精準行銷、電商配送渠道等各項增值業務，形成O2O綜合業務平臺，併為公司的社區金融服務業務發展戰略奠定基礎。

　　“未來的三泰電子將是一家新興的網際網路平臺公司。”覃明剛向記者強調未來公司的定位。

　　肩負“重任”的“速遞易”業務，一時間也引來了資本市場的關注。這個被譽為物流新模式的“速遞易”也讓三泰電子二級市場股價持續飆升。2014年2月24日，三泰電子市值首次突破100億元，經過幾輪調整，目前再次站上100億，也反應出“速遞易”已被資本市場認可。曾有證券公司研報稱，“100億，僅僅是個起點”。

　　爭議背後價值崛起

　　無疑，“速遞易”仍在歡呼聲和唏噓聲的夾雜中前行。但有業內人士分析認為，爭議可能並非壞事，尤其對上市公司來説，有爭議才會讓公司有更多更深的思考。

　　面對過去的每一次爭議，三泰電子都底氣十足，用實力和行動來説服投資者。

　　如今年4月1日，三泰電子在申請停牌後專門召開了記者説明會。針對外界質疑其“速遞易”網點數量與公司2013年年報披露數據“存在差異”，“誇大速遞易網點數量”，三泰電子董事兼董秘、同時也是主營速遞易業務的我來啦公司董事長兼總經理賈勇將簽約合同文件全部公開，最終厘定真相，獲得市場理解。

　　通過種種方式，三泰電子在積極為外界釋疑還自己一個“公道”的同時，也絲毫沒有放鬆網店佈局。

　　在多次發佈的關於 “速遞易”業務的公告中，三泰電子一直強調網際網路領域的“先發”優勢，無論是電商巨頭、快遞企業，還是第三方公司，任何一家速遞易業務的市場參與主體均不可能一蹴而就的構建壁壘、壓制對手、形成壟斷，都要經歷“艱苦”而“漫長”的線下推廣過程。

　　此外，三泰電子還表示，公司定位於第三方平臺，與電商、快遞企業相比具備開放、包容的優勢，與其更多的是合作關係。

　　雖然新業務一路飽受質疑，但不可否認的是，自2013年以來，三泰電子在二級市場的股價已經連漲4倍，速遞易業務為三泰電子市值帶來的的成效有目共睹。一位資深投資者向記者表示，“三泰電子是一顆大樹的種子，而不是一顆小草的種子。未來將持續關注三泰電子在 ‘速遞易’方面的進展。”

　　對於三泰電子而言，直面爭議、堅定步伐或許才是最好的辦法，本次配股資金到位後，無疑將為速遞易的高速發展開啟快速通道。