重慶路橋11月2日晚間公告,公司擬考慮與交易對方國信控股協商後,終止本次發行股份購買渝涪高速公路37%股權事項,並申請向中國證監會撤回相關申請文件。目前該事項尚未通過公司內部決策程式,為保證公平資訊披露,維護投資者利益,避免造成股價異常波動,經申請,公司股票自11月3日開市起停牌。
2015年12月23日,重慶路橋經過三個多月的停牌後首次公佈重組預案,擬以發行股份及支付現金方式收購第二大股東、公司控股股東重慶信託之控股股東國信控股持有的渝涪高速37%股權;同時,擬以發行股份方式收購國信控股全資子公司未來投資持有的江蘇長順信合新能源有限公司100%股權,兩筆資産預估值合計約31.98億元;同時,擬向未來投資等7名投資者配套募資不超過31.6億元,用於支付收購渝涪高速股權的現金對價以及償還長順信合子公司金融機構借款和公司自身銀行借款。
今年6月22日,重慶路橋對上述重組方案進行了大幅度的調整。與原方案相比,由於放棄了收購長順信合100%股權的光伏類資産,僅保留了收購渝涪高速37%的股權,同時也取消了配套募資,因此整體交易規模由63.58億元大幅縮減至19.91億元,交易方式全部以發行股份支付,發行價格則由9.10元/股降至6.56元/股。
據了解,在上述重組計劃經公司董事會、股東大會審議通過,並向證監會提交申請文件後,重慶路橋分別於今年8月10日和9月1日收到證監會下發的行政許可申請受理通知書及一次反饋意見通知書。
公司稱,由於反饋回復的工作量較大,部分事項還需進一步落實和完善,公司已申請自10月17日起延期不超過15個工作日提交重大資産重組申請材料反饋意見的書面回復並獲得中國證監會同意。
不過,在申請延期回復後,重慶路橋認為,鋻於反饋意見回復所涉核查工作量較大,本次重組相關財務數據及評估報告有效期均已近屆滿,且目前監管環境發生變化,基於審慎性原則和對本次交易各方負責的精神,公司認為繼續推進本次重大資産重組存在不確定性。
為此,重慶路橋擬考慮與交易對方國信控股協商後,終止本次發行股份購買資産暨關聯交易事項並申請向證監會撤回相關申請文件。目前該事項尚未通過公司內部決策程式,為保證公平資訊披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經公司申請,公司股票自11月3日開市起停牌。
重慶路橋還承諾,將儘快確定核實上述重大事項,並於股票停牌之日起的5個工作日內公告並復牌。
華龍證券重慶投顧牛陽表示,重慶路橋在重組發生重大不確定性的情況下,基於審慎性原則和對本次交易各方負責的精神,能夠在與大股東協商前,便主動提示申請終止,這一做法值得點讚。
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