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在將智慧裝備産業確立為著力培育的前瞻性産業之後,廣州開發區迅速部署了相關工作,明確由廣州開發區發改局負責編制智慧裝備産業園區發展規劃。經過近一年的摸查調研、徵求意見,廣州開發區審議並原則通過了《廣州開發區智慧裝備産業園發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。結合當前廣州開發區的智慧裝備産業基礎和科研優勢,《規劃》確立了機器人及關鍵部件、智慧裝備及關鍵部件。
“讓人類的自然語言與智慧終端進行交互,是這個産業最前沿的課題之一。”科大訊飛董事長劉慶峰表示,“我國在以語音和語言為入口的認知智慧領域,已經走到全球風口浪尖之上,具有深厚的核心技術積累簡單的建立連接和實現語音溝通,轉變為實時獲取各種形式的資訊內容和服務。在此背景下,智慧終端的發展趨勢,即整合一切可整合的功能,不斷疊加創新技術。“當你戴上它時,沒有人會覺得你刻意戴上了什麼智慧設備。
部分服務機器人也得到實驗性應用和商用。中國機器人産業聯盟有關專家指出,養老、醫療、救災、公共安全、教育娛樂和科研等領域,對服務機器人需求越來越大。部分服務機器人已得到實驗性應用,例如醫療手術機器人和水下機器人,清潔機器人和助殘機器人等功能簡單的機器人已形成産品。
智慧裝備産業的勃興,得益於深圳市委市政府的提前佈局。目前,深圳已出臺政策,積極培育機器人、可穿戴設備、智慧裝備等未來産業,設立專項資金對産業進行大手筆扶持。自2014年起至2020年,市財政將每年安排5億元,設立機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業發展專項資金,支援産業核心。
此次展會由國家工業和資訊化部指導,深圳市人民政府主辦,主題為“發展智慧裝備、實現中國製造2025目標”,旨在為各智慧裝備製造企業搭建涵蓋産業鏈上中下游需求的平臺。展會同時也是“中國製造2025”深圳行動計劃重點項目之一。 近年來,中國智慧裝備製造産業的蓬勃發展,已成為國民經濟的基礎與支撐産業。博覽會期間,將舉辦“全球機器人峰會暨第二屆世界機器人高端論壇”等20場主題活動。
專家認為,為解決汽車産業當前面臨的能源短缺、環境污染、交通擁堵和安全事故等四大問題,需要走一條低碳化、資訊化、智慧化的路子,而這條路徑的實現,需要借助新能源汽車與智慧汽車的發展。技術和市場的變化,新要素和新力量的介入,使整個汽車産業發生深刻變化。車企只有從汽車製造商轉變為車聯網服務供應商,才算真正步入工業4.0時代。
該項目主要從事精密模具、高端數控機床、智慧自動化設備、大型商用空調、空調壓縮機等産品的研發、生産和銷售。 作為承載“中國製造2025”高端智慧裝備製造的重點項目,其將提供5000個就業崗位,推動武漢蔡甸區約20家格力配套企業做大做強,實現年綜合稅收4億元。
所謂兩端,即“現場端”和“平台端”。現場端以智慧軟硬體設備為主,如交通區域控制器、視頻事件檢測器等,這類軟體需求大,無論是新建還是存量維護,都需要此類産品,有助於擴大公司業務規模。平台端則是為車主提供違章處理、實時交通視頻資訊、網路停車預約等服務的手機終端和交通行業建管養雲服務等,“兩端”都能獲取大數據,為管理者提供決策依據,為企業提供研發數據。
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