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隨著國際化戰略的不斷推進和國際航線的密集開通，海南航空多樣化國際人才需求也在日趨增加。6月21日，海南航空外籍招聘團隊一行將遠赴俄羅斯莫斯科組織外籍乘務員專場招聘，這是海南航空今年繼日本、英國、比利時國際化人才招聘後又一次遠赴海外招攬國際化人才。 中國和俄羅斯是山水相連的友好鄰邦，中俄兩國人民的友誼源遠流長，兩國人員往來非常密切。近些年，越來越多的俄羅斯大學生選擇到中國留學，越來越多的俄羅斯年輕人選擇...
海南航空董事長辛笛在儀式上宣佈，28日，海南航空將正式開通北京——特拉維夫直飛航線，屆時，海南航空將成為目前中國境內唯一一家直飛以色列的航空公司。 北京——特拉維夫直飛航線首航航班將於北京時間4月28日1時55分由北京首都國際機場起飛，于當地時間8時10分抵達特拉維夫本。
海南航空 “夢想＋、新體驗” 787－9新産品也在航班上亮相。 海南航空副總裁蒲明表示，波音787夢想客機是全球最先進機型，此次引進的波音787－9夢想客機是海南航空的第11架787客機。 他説，今年也是海南航空與波音公司戰略合作的第23年。此次夢想再次升級，海南航空目前已成為中美航線上787機隊最大的運營方，並擁有大中華區最大的787機隊。
首航航班于當日1時45分從北京首都國際機場起飛，當地時間6時05分飛抵曼徹斯特機場。 海南航空股份有限公司開通的北京—曼徹斯特直飛航線，採用空客A330豪華寬體客機執飛，每週一、三、五、六淩晨從北京出發。每週一、三、五、六中午從曼徹斯特出發，次日到達北京。
在大批購買新飛機的同時，航空公司此前訂購的飛機也陸續接收，就拿目前世界上最新潮的787-9夢想飛機來説，國航是該款機型的中國首家用戶，已於今年5月份接收了首架飛機，今年內將陸續接收7架該機型。據國航相關人士介紹，在國內進行短暫地適應性運營之後，787-9很快就將投入到國際航線的運營之中。 佈局海外搶開國際航線 想要飛得更遠的國內航空公司不只是引進運力，開闢新航線的積極性也增加不少，尤其是國際航線。
因低燃油價格和高需求雙重作用，全球航空業迎來了凈利潤大增的黃金時期，國內幾大航空公司利潤一度刷新歷史紀錄。主戰場在廣州的南航，去年一年新開通了廣州飛往義大利羅馬、紐西蘭基督城、肯亞內羅畢和深圳至澳大利亞雪梨、阿聯酋迪拜等“一帶一路”客運航線15條。
而根據去哪兒網方面所示，此次籌備的航空公司將主打低成本。 在業內看來，主打低成本航空也正符合去哪兒網的定位，一直以來去哪兒網正是憑藉比價搜索吸引了大量的低價票客源。 “從業態上看，與僅從事航空主業的傳統航空公司相比，和旅遊業結合緊密的如春秋航空、海南航空，憑藉背後的旅遊産業，為航空方面帶來了大量的客源。特別是在成立初期，這種作用非常明顯。
據悉，去哪兒網參與籌建的航空公司，將採取“網際網路+、低成本”的模式，主要運營基地位於深圳，主營國內、周邊地區國際航線。而在去哪兒網相關負責人的眼中，新的模式“就是用資訊技術與大數據來推動民航業的網際網路化和航空公司的線上直銷。
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