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保費收入便突破百億元,其中原保險保費收入達到3.93億元,保費投資款新增交費(萬能險為主的保費)為139.14億元;2014年前海人壽規模保費收入348.2億元,原保險保費收入為33.74億元,是上一年的近9倍,保費投資款新增交費同樣翻倍增長,達到314.46億元。2015年前海人壽保費
保費收入便突破百億元,其中原保險保費收入達到3.93億元,保費投資款新增交費(萬能險為主的保費)為139.14億元;2014年前海人壽規模保費收入348.2億元,原保險保費收入為33.74億元,是上一年的近9倍,保費投資款新增交費同樣翻倍增長,達到314.46億元。2015年前海人壽保費
日前,前海開源基金髮佈公告稱,旗下正在發行的前海開源滬深港新機遇靈活配置基金延長募集,募集總期限延長至3個月。這是前海開源旗下第二隻宣佈延長募集的滬港深基金。
就這樣,一個高端文化産權交易平臺應運而生。為豐富這個高端平臺的內涵,今年初,香港衛視、前海中金加入這個團隊,使這個項目進入實質性運作。這是廣東、深圳文化産業的福音。因此,在第十二屆中國(深圳)國際文化産業博覽交易會的啟動儀式上,深圳市政協副主席陳倩雯,深圳市政協社會法制和民族宗教委員會主任李振河,深圳市委宣傳部、深圳市發改委、深圳市金融辦、深圳市文化局等有關部門都派員參加。
深圳海關表示,今年還將提高企業通關效率,促進新興業態發展,力促深圳高科技産品走出國門。 全面智慧互聯互通 各口岸“一體化”運作 前海自貿區設立為深圳科技企業走向國際搭建了優勢平臺,但是,自貿試驗區前海蛇口片區區域分割、與口岸地理分隔的現狀又使出海的道路通而不暢。
論壇上,深圳首家網際網路金融聯盟——前海互金聯盟宣告正式成立。深圳市金融辦副主任肖志家、前海管理局金融創新處主任李凱、中國政法大學相關負責人,以及前海互金聯盟成員單位的多名高管人員出席了此次論壇。
未來,前海地下停車面積400萬平方米、地下公共通道及商業面積130萬平方米、公共服務設施及其他面積100萬平方米。 地下交通系統是“前海倒影”的核心,對外快速疏通和核心區到發交通功能由地下軌道和地下道路承擔。前海管理局規劃建設處處長郭軍告訴記者,軌道交通是前海交通的主力,規劃了12條軌道,設置37個軌道站點。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。