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來自廣鐵集團公佈的數據顯示，4日18時前，廣州站共有2趟晚點超過1小時。 廣鐵集團客運部門負責人表示，雨雪天氣影響廣州地區列車晚點延誤後，鐵路部門啟動了三級應急預案，中國鐵路總公司緊急從鄰近鐵路局抽調普速和高鐵列車支援廣州。
廣鐵集團共安排加開旅客列車61對應對往來客流高峰，其中動車33對，普速列車28對。 據悉，今年該集團暑期客流主要以旅遊探親和學生流為主，整體客流走勢平穩，預計日均發送量超百萬，前期客流出行高峰集中于7月中上旬；後期客流出行高峰集中于8月中下旬。廣鐵集團將通過採取動車組列車重聯、高峰運作圖、加挂車輛、加開圖外列車、圖定旅客列車恢復編組等舉措增加運能運量，優化京廣、滬昆、廣深港高鐵、杭深、貴廣、南廣等線路運輸能...
通報稱，今年第4號颱風“妮妲”于7月30日17時在菲律賓以東洋面上生成，31日8時加強為強熱帶風暴，23時加強為颱風，8月1日淩晨轉入我國南海北部海域。1日8時，颱風中心位於香港東偏南方大約560公里的南海東北部海面上，中心附近最大風力12級（33米/秒），氣壓975百帕。預計颱風將以每小時20-25公里左右的速度向西偏北方向移動，逐步向廣東中部沿海靠近，強度逐步加強，預計2日淩晨到上午在廣東汕尾到陽江一帶。
1日上午，國家防總副總指揮、水利部部長陳雷主持召開異地視頻會商會，進一步研判颱風“妮妲”發展變化趨勢，分析可能帶來的影響，安排部署各項防禦工作，並宣佈國家防總于1日10時啟動防汛防颱風Ⅱ級應急響應，派出5個工作組赴廣東、廣西、海南、貴州、雲南5省（自治區）協助開展防汛防颱風工作。 會商表明，颱風“妮妲”具有六個特點：一是形成緩慢，後期強度發展迅速。
“妮妲”將是今年登陸廣東省的第一個颱風，廣東省重大氣象災害應急辦公室已啟動氣象災害（颱風）Ⅲ級應急響應。 31日8時，颱風“妮妲”中心位於菲律賓馬尼拉東北方約380公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大風力10級（28米／秒）。 廣東省氣象臺預計，“妮妲”將以20公里左右的時速向西北方向移動，31日夜間進入南海東北部海面後，強度明顯加強，快速趨向廣東省海面。
這趟列車的開行標誌著喀什地區從此結束了沒有直通內地旅客列車的歷史。 K1662/1次列車原在阿克蘇-寶雞區段開行，為滿足南疆各地區各族群眾出行需求，助力新疆經濟社會發展，8月1日起，新疆鐵路部門將K1662/1次列車開行區段延伸至喀什，每日開行。這趟列車開行後，喀什地區各族群眾出疆到甘肅、青海和陜西，無需在阿克蘇、庫爾勒、吐魯番和烏魯木齊轉机，可以直達目的地。
據生産“奧運地鐵”的中車長客海外代表王懷豐介紹，地鐵4號線項目簽訂於2013年，共15組90輛車，目前有近60%中國製造的地鐵車輛服務於2016年裏約奧運會專線上。奧運專線地鐵車輛項目首列車于2015年2月到達裏約，全部車輛在去年11月底已全部交付完畢。 裏約地鐵4號線共經停5站，在奧運期間平均每8分鐘一趟列車。為方便觀眾乘坐地鐵觀看奧運，奧運期間地鐵運營時間最晚可延長至淩晨2點鐘。奧運會和殘奧會全部結束後該線路才對所有公眾...
ㄗ災吻）協助開展防汛防颱風工作。中央氣象
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
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